¿Facilitarán la exención del impuesto especial sobre el consumo (ÖTV) y del IVA la compra de vehículos en 2025?

En 2025, persisten las esperanzas de que los precios de los vehículos disminuyan en el sector automotriz de Turquía. Sin embargo, los expertos señalan que para que los precios bajen, son necesarias grandes reformas, como la reducción de impuestos o una mejora en las condiciones económicas. Se indica que los aumentos del salario mínimo y los altos tipos de cambio seguirán ejerciendo presión sobre los precios.

El automóvil sigue siendo visto en Turquía no solo como un medio de transporte, sino también como un instrumento de inversión que no pierde valor. Según los expertos, si las incertidumbres económicas continúan, los vehículos nuevos y usados seguirán siendo un refugio seguro para los inversores.

¿ES POSIBLE COMPRAR VEHÍCULOS SIN ÖTV Y SIN IVA EN 2025?

Según la información publicada en Sputnik, existen condiciones específicas para la compra de vehículos sin ÖTV (Impuesto Especial sobre el Consumo) y sin IVA en Turquía en 2025. De acuerdo con las nuevas regulaciones, los ciudadanos que envíen al desguace sus vehículos de más de 25 años podrán beneficiarse, por única vez, de una exención del Impuesto Especial sobre el Consumo (ÖTV) en vehículos cero kilómetros fabricados en Turquía.

Además, los comerciantes del sector del transporte que deseen adquirir vehículos comerciales pueden beneficiarse de la exención del ÖTV y del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA), siempre que renueven sus vehículos actuales. Se espera que estas regulaciones contribuyan al equilibrio económico y reduzcan los impactos ambientales.

Entonces, ¿cuáles son las expectativas para el mercado automotriz en 2025? Ali Haydar Bozkurt, CEO de Toyota Turquía y presidente de la Junta Directiva de la Asociación de Distribuidores de Automóviles y Movilidad (ODMD), evaluó el año 2024 y compartió sus previsiones para 2025.

Comenzando sus evaluaciones sobre 2024 con un resumen del desempeño general del mercado, Ali Haydar Bozkurt señaló que se enfrentaron a un ritmo más alto de lo esperado a principios de año. Destacando que alcanzaron un volumen de ventas superior a las 947 mil unidades en los primeros 10 meses, Bozkurt afirmó que el sector entró en su período más activo en noviembre y diciembre.

Especialmente en los primeros tres meses del año, la intensidad de las ventas de vehículos con exención de ÖTV y la entrada en vigor de las regulaciones GSR II fueron elementos importantes que cambiaron la dinámica del mercado. Bozkurt afirmó: “La necesidad de vender en un periodo tan corto de 3 meses los vehículos con el paquete GSR I, que normalmente se esperaba vender en 14 meses, permitió a las marcas dinamizar el mercado con grandes campañas”, y añadió que esta situación fue efectiva para que el año 2024 fuera activo.

Bozkurt indicó que la necesidad de movilidad continúa tanto para clientes individuales como corporativos, y que en 2025 la competencia seguirá siendo apoyada por campañas. Añadió: “Si no ocurre un desarrollo económico inesperado, el año 2025 también se completará con un volumen de ventas superior al millón de unidades para el mercado automotriz”.

Afirmando que se ha vuelto al periodo anterior a la pandemia en el sector, Bozkurt dijo que las marcas ahora tienen suficiente stock de vehículos y que esta situación ha aumentado la competencia. Bozkurt, quien señaló que “las campañas atractivas y la alta competencia ofrecerán grandes ventajas a los consumidores”, previó que el año 2025 también se completará con un volumen de mercado superior al millón de unidades, considerando las necesidades de movilidad de los clientes individuales y corporativos.

Concluyó sus palabras diciendo: “Si no ocurren desarrollos negativos inesperados, el sector automotriz tendrá un año fuerte en 2025”.

Al evaluar también el desempeño de Toyota en 2024, Bozkurt mencionó que ampliaron sus gamas de productos híbridos con los nuevos modelos Yaris Hybrid y Yaris Cross Hybrid. Bozkurt, quien afirmó que fueron líderes indiscutibles en el mercado híbrido en 2024 con una cuota de mercado del 60%, destacó que continúan acercando a los clientes a la tecnología híbrida.

Expresando que lanzaron los nuevos modelos Proace City y Proace City Cargo en el segmento de vehículos comerciales ligeros, Bozkurt indicó que su objetivo es alcanzar cifras de ventas importantes con una gama de productos más amplia en este segmento en 2025.

Además, señalando que la diversidad de Toyota en el segmento SUV ha aumentado con el lanzamiento del modelo Land Cruiser Prado de nueva generación, Bozkurt informó que las ventas de SUV han alcanzado una cuota del 50% en la gama de vehículos de pasajeros de Toyota. “Ofrecemos modelos que satisfacen esta tendencia en un mercado donde los SUV están en ascenso, y nuestro objetivo es aumentar aún más esta tasa”, dijo.

Bozkurt, quien afirmó que prevén cerrar el año 2024 con 60 mil ventas como Toyota, señaló que atraen a más clientes con su gama de productos en expansión.

En conclusión, el año 2025 se prepara para destacar en el sector automotriz de Turquía con una intensa competencia, el auge de los vehículos híbridos y eléctricos, campañas atractivas y un volumen de ventas superior al millón de unidades.