Encuentra noticias publicadas en el siguiente rango de fechas
y y
y y
y y
Limpiar
Euro
Arrow
55,2495
Dolar
Arrow
47,8788
Libra esterlina
Arrow
64,6197
Oro
Arrow
6742,7673
BIST 100
Arrow
14.132

El tren que hizo historia en Australia: batió el récord por su longitud

El tren de carga perteneciente a BHP Iron Ore, que opera en Australia, ha obtenido el título del tren más largo y pesado del mundo con una longitud que supera los 7,3 kilómetros y una capacidad de miles de toneladas.

No dejes que el algoritmo elija tus noticias, decide tú qué leer. ¡Añade 12punto a tus fuentes preferidas!
El tren que hizo historia en Australia: batió el récord por su longitud

Este logro de ingeniería realizado en Australia ha abierto las puertas a una nueva era en el transporte ferroviario. El tren gigante, que alcanza una longitud total de 7,3 kilómetros, llamó la atención con sus 682 vagones y 8 potentes locomotoras. Con las 5.648 ruedas que posee el tren, se garantiza el transporte seguro de la carga que lleva.

Si queremos visualizar la longitud de este extraordinario tren, considerando que la distancia media entre dos estaciones de metro en Turquía es de aproximadamente 2,4 kilómetros, este tren podría extenderse casi a lo largo de tres tramos entre estaciones. También es notable que tiene una longitud aproximadamente cinco veces mayor que la distancia de 1.560 metros del Puente de los Mártires del 15 de Julio en el Bósforo de Estambul.

MEGA CARGA: MÁS DE 100 MIL TONELADAS

El tren, que partió de la mina Yandi en Australia Occidental, transportó 99.734 toneladas de mineral de hierro a la ciudad portuaria de Port Hedland. El hecho de que la carga total supere las 100 mil toneladas demuestra que el tren ha establecido un récord mundial no solo por su longitud, sino también por su capacidad de transporte. Este viaje de aproximadamente 275 kilómetros se completa en 10 horas.

Aprovechando el poder de la tecnología, aunque sus locomotoras están dispuestas a una distancia de aproximadamente un kilómetro entre sí, el tren puede ser operado en su totalidad por un solo maquinista gracias a un avanzado sistema de control de potencia distribuida. Este sistema ejecuta funciones básicas como la aceleración, el frenado y la tracción en armonía mediante un control centralizado.

Mike Darby, vicepresidente de BHP Iron Ore, señaló que un proyecto de tal magnitud ofreció la oportunidad de desafiar los límites técnicos y declaró: “Este proyecto nos brindó la oportunidad de probar la tecnología al más alto nivel”. Este viaje histórico, que tuvo lugar el 21 de junio de 2001, pasó a formar parte del libro de récords en el sector ferroviario.


Fuente de la noticia: 12punto

Australia