Dios mío, cuanto más da, más sigue dando.
Cuántos recuerdos se han acumulado.
Nuestros caminos se han cruzado bastante con la organización FETÖ, de la que se dice que tiene una historia de 40 años.
Si escribiera los recuerdos que guardo en mi memoria, serían dignos de una novela.
Ya he escrito algunos.
Uno de ellos no fue publicado porque se consideró muy delicado, lo cual, según me dijeron, era también por mi propia seguridad.
Quizás en el futuro pueda ser posible.
Me vino a la mente especialmente al leer esta noticia.
“Los imanes secretos confesores de FETÖ cuentan: Para eliminar a los pilotos que no eran de FETÖ, dilataron sus vasos sanguíneos cardíacos con medicamentos para la presión arterial”.
La organización eliminó a los candidatos que no eran de los suyos y que habían ganado el derecho a ingresar a las Escuelas Profesionales de Suboficiales, la Academia de Guerra y la Escuela Militar, mediante informes médicos falsos en cuanto a su contenido.
En este contexto, a pesar de no tener enfermedades, se les diagnosticó "insuficiencia de la válvula mitral", "hipertensión", "dilatación de la aorta" y diagnósticos similares, logrando así que fueran dados de baja de las Fuerzas Armadas Turcas (TSK) o trasladados a puestos pasivos. La organización, no contenta con esto, también se aseguró de obtener la mayoría en el Tribunal Militar Administrativo Superior (AYİM), que se encargaría de estos casos de despido, garantizando que las demandas presentadas fueran rechazadas”.
Entre 2011 y 2012, mientras estaba sentado en mi oficina en la universidad, llamaron a la puerta.
Jóvenes tenientes con sus uniformes oficiales y sus gorras de plato en la mano estaban formados en fila detrás de la puerta, queriendo hablar conmigo con timidez.
Querían conocerme porque uno de ellos era amigo de mi hermano del colegio Maarif.
Al ver que había una conexión, los invité a pasar.
Eran chicos ágiles y vivaces.
Todos tenían el nivel y el aire de Tom Cruise.
Guapos, muy guapos.
Estatura, porte, complexión, todo estaba en su lugar.
Su cabello brillaba como carbón mineral.
Los jóvenes robustos de Anatolia.
Después de unas cuantas bromas, fueron al grano.
Ergenekon continuaba a toda velocidad.
La espada de FETÖ cortaba como Zulfiqar.
Los jóvenes comandantes mencionaron que ya no podían volar en el cuerpo de pilotos de la fuerza aérea.
Contaron sobre las tiranías cometidas por los comandantes y médicos de FETÖ.
Habían sido bajados de los cielos a tierra por simples razones de salud.
Estos chicos inteligentes, guapos como artistas y exitosos, que habían entrado entre los mil primeros estudiantes para ser pilotos, no iban a poder ejercer la profesión de piloto con la que soñaban.
¿Qué iban a hacer?
Iban a trabajar en tareas pasivas, guiando a los aviones que aterrizaban en la pista con las banderas en sus manos, sin poder volver a tener nunca un papel activo en la fuerza aérea ni representar al país por el que se habían esforzado durante años en el extranjero.
Su carrera, que comenzaron con el sueño de ser pilotos tras duros exámenes y mil esfuerzos, terminó en asistente de vuelo, para que ustedes entiendan.
También dijeron que iban a dejar el ejército debido al fuerte acoso (mobbing) que recibían por parte de FETÖ.
Dijeron que no hace falta una formación tan rigurosa para ser asistente de vuelo.
Mientras tanto, dijeron que querían continuar con su educación haciendo al menos una maestría.
Les indiqué que no tenía mucho tiempo, que estaba ocupado con proyectos de investigación de la Unión Europea y otros trabajos académicos, y que no podía ocuparme de asuntos militares, pero que les ayudaría de todo corazón con las clases de maestría.
Y así lo hice.
Traté de formar a los jóvenes comandantes un poco de lejos, un poco de cerca y un poco con libros.
Por cierto, según dicen, también les dije que no dejaran el ejército bajo ninguna circunstancia.
Insistí mucho en que el Estado resolvería el problema de FETÖ.
Quién sabe de dónde lo saqué.
Me escucharon, porque después del intento de golpe de estado de FETÖ del 15 de julio, la mañana del 16 de julio todos estos chicos fueron incorporados al cuerpo de pilotos de F-16 en Çiğli, y actualmente sirven en las unidades más críticas de la fuerza aérea, tanto en funciones operativas como en el nivel de instructores, formando a los nuevos pilotos que vendrán después.
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