¿Qué le recuerda a usted el valiente İnebolu?

Existen nombres simbólicos y fechas simbólicas. A veces, los nombres y las fechas se entrelazan y adquieren significado juntos. İnebolu y el 9 de junio son ejemplos interesantes de este entrelazamiento.  

La flota de los aliados, vencedores de la Primera Guerra Mundial, anclaría en el estrecho de Estambul el 13 de noviembre de 1918 y desembarcaría tropas. A partir de esta fecha y durante 5 años, no solo las aceras de Estambul, sino también el honor y la dignidad de la Nación Turca serían pisoteados por las botas de los ejércitos de ocupación. 

Mientras el Califato y el Sultanato se rendían, Ankara, el centro administrativo, político y jurídico de la guerra de independencia turca, eligió la lucha con el lema “¡Independencia o muerte!”. Las fuerzas de ocupación lideradas por los británicos seguían una política de aislamiento multidimensional contra Ankara. No se permitía el paso de cuadros civiles y militares patriotas ni de intelectuales de Estambul a Ankara, y se impedía que la ayuda interna y externa llegara a la capital.

Dado que los alrededores de İzmit, Adapazarı, Hendek, Düzce y Bolu estaban bajo el control de rebeldes contrarios a la Lucha Nacional, apoyados por los británicos y el Palacio, esta ruta no era segura. El paso seguro que permitió a Ankara y al frente respirar pudo establecerse a través de la línea İnebolu-Kastamonu-Ilgaz-Çankırı. ¡La ruta más segura (el Camino de la Independencia) por la que los cuadros civiles y militares de la Lucha Nacional, así como armas, municiones y todo tipo de logística, podían llegar a Ankara y al frente, comenzaba en İnebolu!

Los pueblos, distritos, ciudades y la población de la línea İnebolu-Kastamonu-Ankara estaban a favor de la Lucha Nacional. Los cuadros civiles y militares de la región estaban en la línea de la Defensa de los Derechos y obedecían las órdenes de Ankara. Después de que las armas y municiones sacadas de contrabando de Estambul y recibidas de los soviéticos fueran desembarcadas por los lobos de mar del Gremio de Barqueros de İnebolu en botes de carga, su traslado a través de esta difícil geografía hasta Ankara (dado que los hombres adultos de la región estaban en el frente) era realizado por columnas de carretas de bueyes dirigidas y gestionadas por mujeres.

Debido a que la estructura demográfica de esta línea no era problemática, a pesar de todos los esfuerzos de la inteligencia británica y griega (aunque la Sociedad separatista del Ponto fue fundada por el sacerdote Kalimatyus en 1840 en una reunión secreta celebrada en el monasterio de İnebolu), no se pudo llevar a cabo una rebelión póntica similar a la del centro y este del Mar Negro!

Los habitantes de İnebolu, en los días más difíciles de la Lucha Nacional, realizaron esfuerzos y sacrificios extraordinarios para que todo tipo de armas, municiones y suministros descargados de los barcos llegaran al frente lo antes posible. El 9 de junio de 1921, a pesar de la amenaza y el bombardeo de los barcos Panter y Kılkış de la Armada griega, no devolvieron las armas y municiones desembarcadas el día anterior; por el contrario, mostraron una valentía épica para trasladarlas fuera del alcance de tiro del enemigo y ponerlas a salvo.

Los valientes hijos de İnebolu conocen, sin duda, mucho mejor que nosotros el significado histórico y simbólico de la fecha del 9 de junio y de la palabra İnebolu. ¡Los valientes hijos de İnebolu, ciudad con Medalla de la Independencia, poseen suficiente conocimiento y sensibilidad sobre la profunda misión del Patriarcado de Fener, al que Atatürk definió como un foco de sedición y traición, instigador y organizador del levantamiento póntico! 

A los veteranos y mártires de İnebolu de la Guerra de Independencia: ¿Creen que habrían creído si les hubieran dicho: "Llegará un día en que algunos habitantes de İnebolu irán a los pies de la persona que encabeza el Patriarcado Griego para pedir la restauración del monasterio en la colina Geriş, donde se sentaron las bases de la Sociedad del Ponto, foco de sedición y traición en İnebolu"?