Impactante acusación de Yavuzyılmaz del CHP sobre el Puente de los Mártires del 15 de Julio y el FSM: preparativos para una privatización de 25 años

Yavuzyılmaz declaró que se ha encargado un estudio de viabilidad a una empresa extranjera para la privatización de los puentes de los Mártires del 15 de Julio y Fatih Sultan Mehmet por 25 años, señalando que esto provocaría un perjuicio al erario público y un aumento del 100% en las tarifas de peaje.

Deniz Yavuzyılmaz anunció que han detectado que se ha realizado un estudio de viabilidad por parte de una empresa extranjera para la privatización de ambos puentes.

Yavuzyılmaz, en una declaración realizada a través de su cuenta de redes sociales, expresó lo siguiente:

"¡Hemos revelado el nuevo plan de privatización del AKP! Hemos detectado que se ha encargado un estudio de viabilidad a una empresa extranjera para la privatización del Puente de los Mártires del 15 de Julio y del Puente Fatih Sultan Mehmet por 25 años. La empresa a la que el AKP encargó el estudio de viabilidad es: BTY Construction Cost Consultants Co. (con sede en Norteamérica). El AKP busca hipotecar nuevamente el futuro de Turquía. ¿Y cuál es el beneficio de la privatización? ¡Aproximadamente 5 mil 597 millones de dólares!

¿Cómo lo calculé? Según los datos oficiales de 2024 convertidos a dólares: En el Puente de los Mártires del 15 de Julio; Ingresos: 53 millones 927 mil dólares. Gastos: 1 millón 760 mil dólares. Ingreso neto anual: 52 millones 166 mil dólares. En el Puente Fatih Sultan Mehmet; Ingresos: 63 millones 186 mil dólares. Gastos: 3 millones 412 mil dólares. Ingreso neto anual: 59 millones 774 mil dólares. Ingreso neto anual total de ambos puentes: 111 millones 940 mil dólares. Ingreso neto proyectado en el proceso de privatización de 25 años: 2 mil 798 millones de dólares.

"Abandonen inmediatamente este plan de privatización"

Actualmente, el total de tráfico vehicular en ambos puentes es de 160 millones al año, y este tráfico ya representa la densidad máxima. En este caso; si las empresas ganan la licitación de privatización por un monto inferior a 2 mil 798 millones de dólares, se producirá un perjuicio directo al erario público. Porque esta cantidad es ya el ingreso neto actual del Estado al operar estos dos puentes. Si ganan la licitación añadiendo un margen de beneficio sobre esta cantidad, aumentarán las ‘tarifas de peaje’ en la misma medida que el beneficio adicional. ¡Esto es la prueba de que la factura de la privatización la volverá a pagar el ciudadano!

Entonces, en el proceso de privatización; ¿cuánto se espera que aumenten las tarifas de peaje en caso de que se privaticen el Puente de los Mártires del 15 de Julio y el Puente Fatih Sultan Mehmet? Tomando como base la tarifa actual de 95 TL del Puente Yavuz Sultan Selim, operado por el sector privado; se espera un aumento de aproximadamente el 100% sobre la tarifa actual de 59 TL de los dos puentes operados por el Estado. Con el aumento del 100% en las tarifas de peaje de ambos puentes, el ingreso neto a 25 años sería de 5 mil 597 millones de dólares. ¡Al tipo de cambio actual, 243 mil millones de liras! ¡Privatizar estos puentes, cuyo coste fue pagado hace años con los impuestos de los ciudadanos, es una traición al pueblo! ¡Abandonen inmediatamente este plan de privatización!"