Declaración crítica de AFAD: El peligro sísmico explicado con colores
AFAD anunció que el Mapa de Peligro Sísmico de Turquía incluye 485 segmentos de fallas activas y que los colores del mapa representan la variación de la aceleración de menor a mayor.
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AFAD compartió un video en su cuenta de redes sociales que contiene una declaración sobre el Mapa de Peligro Sísmico de Turquía y las explicaciones de las autoridades. En la declaración, se indicó que dicho mapa entró en vigor en enero de 2019 y fue preparado por numerosos investigadores expertos en la materia provenientes de universidades e instituciones públicas.
¿QUÉ SIGNIFICAN LOS COLORES?
En la declaración, donde se menciona que el mapa muestra el peligro sísmico de un lugar en términos de la aceleración máxima del suelo, se incluyó la siguiente información: "Según el Mapa de Peligro Sísmico de Turquía, existen un total de 485 segmentos de fallas activas en nuestro país, y los colores que varían desde el amarillo claro hasta el rojo oscuro expresan el aumento de la aceleración de menor a mayor".
Se señaló que el mapa se puede consultar a través de la dirección de internet "https://tdth.afad.gov.tr".
VIDEO SOBRE EL MAPA DE PELIGRO SÍSMICO
En el video compartido, se pudo observar al Director General de Terremotos y Reducción de Riesgos, Orhan Tatar; al Jefe del Departamento de Terremotos, Aykut Akgün; al Jefe del Grupo de Ingeniería Sísmica, Teoman Selçuk Köksal; y a la ingeniera civil Zehra Özçelik brindando información desde el Centro de Monitoreo de la Salud Estructural, donde se mostraba el Mapa de Peligro Sísmico de Turquía en pantalla.
El Director General de Terremotos y Reducción de Riesgos, Tatar, expresó lo siguiente:
"El Mapa de Peligro Sísmico de Turquía entró en vigor en enero de 2019. Este mapa fue preparado con un enfoque de múltiples partes interesadas por numerosos investigadores expertos en la materia de 7 universidades e instituciones públicas. La base más importante del Mapa de Peligro Sísmico de Turquía es el Mapa de Fallas Activas de Turquía preparado por MTA. Además de este mapa, también se utilizan los Catálogos de Terremotos del Periodo Histórico e Instrumental. El Mapa de Fallas Activas de Turquía fue actualizado por última vez por MTA en 2013. Según este mapa, hay un total de 485 segmentos de fallas activas en nuestro país. A medida que aumentan los datos sobre las fallas activas y los terremotos que generan, este tipo de mapas de fallas activas también se actualizan".
En el video, tras mostrar los mapas de peligro sísmico del pasado, el Jefe del Departamento de Terremotos, Akgün, compartió la siguiente información: "El Mapa de Peligro Sísmico de Turquía no es un mapa de riesgos como se refleja en la opinión pública, sino un mapa que muestra el peligro sísmico de un lugar en términos de la aceleración máxima del suelo. La aceleración del suelo, en su explicación más simple, puede definirse como uno de los parámetros que muestra la magnitud de la sacudida que un terremoto puede causar en el terreno".
Akgün explicó que en el mapa anterior, utilizado entre 1996 y 2019, el peligro sísmico se dividía regionalmente en diferentes grados del 1 al 5, mientras que en el actual Mapa de Peligro Sísmico de Turquía, el concepto de "zona sísmica" ha desaparecido y, en su lugar, se proporcionan valores de aceleración máxima del suelo basados en puntos específicos.
¿CÓMO ACCEDER AL MAPA DE PELIGRO SÍSMICO?
El Jefe del Grupo de Ingeniería Sísmica, Köksal, informó que se puede acceder fácilmente al Mapa de Peligro Sísmico de Turquía a través de e-Devlet mediante la redirección desde la dirección de internet "https://tdth.afad.gov.tr/".
Köksal declaró: "Los valores proporcionados en el mapa no incluyen los peligros que pueden generar las condiciones locales del suelo. El Mapa de Peligro Sísmico de Turquía puede utilizarse en diversos campos, principalmente en el diseño de edificios resistentes a terremotos".
Por su parte, la ingeniera civil Özçelik explicó que en el Mapa de Peligro Sísmico de Turquía los valores de aceleración están coloreados según su magnitud, y que los colores que varían desde el amarillo claro hasta el rojo oscuro expresan el aumento de la aceleración de menor a mayor.