Dura crítica de un miembro del AKP a las multas de radar
El ex diputado del AKP, Şamil Tayyar, expresó sus críticas a las multas de radar aplicadas en las autopistas a través de las redes sociales. Tayyar cuestionó que los límites de velocidad se flexibilicen para los vehículos oficiales.
12punto
Las medidas de tráfico adoptadas en las autopistas antes de la Fiesta del Sacrificio fueron anunciadas por el ministro del Interior, Ali Yerlikaya. Yerlikaya señaló que habrá un radar cada 30 kilómetros en las autopistas y que un total de 120 radares estarán en funcionamiento. Estas declaraciones subrayaron que el objetivo es prevenir la pérdida de vidas en el tráfico.
Sin embargo, estas medidas fueron criticadas por Şamil Tayyar, del AKP. En una publicación en su cuenta de redes sociales, Tayyar afirmó que las multas de radar han provocado debates entre los ciudadanos. En particular, llamó la atención sobre la flexibilización de los límites de velocidad para los vehículos de protocolo.
APLICACIÓN DE RADARES Y REACCIONES
Tras las críticas, el Ministerio del Interior compartió con el público el mapa de las zonas donde se encuentran los radares y los puntos de aplicación.
Tayyar, al afirmar que la aplicación de radares ha recibido reacciones de amplios sectores de la sociedad, dijo: 'En lugar de escuchar la ira social, se está realizando un trabajo de percepción con ciertos cálculos. Nuestra objeción es a la falta de normas y a la astucia'.
'¿EXISTE PARA EL CIUDADANO ALI PERO NO PARA EL MINISTRO ALI?'
Tayyar, del AKP, también sacó a colación la velocidad a la que circulan los vehículos de protocolo con luces de emergencia y continuó sus palabras de la siguiente manera:
'En ese caso, la tarea prioritaria a realizar es clara:
-Se debe establecer un estándar en las normas.
-Se deben colocar señales de tráfico.
Además, si se piensa en proteger la vida humana mediante el control de velocidad, no debe haber exenciones en las normas.
Como ocurre en los países occidentales, donde se dan muchos ejemplos de radares.
Hay que preguntar a quienes explican el lugar por donde se debe pasar a 30 km/h con la metáfora de '¿y si un niño sale corriendo de allí?'.
¿Este riesgo existe para el ciudadano Ali, pero no para el ministro Ali, para el gobernador Davut, para el diputado Şamil, para el director general Mahmut?
Es decir, ¿el ciudadano pone en riesgo la vida de alguien si no respeta el límite de velocidad en esa carretera, pero cuando el séquito de protocolo pasa a 180 km/h con decenas de vehículos con luces de emergencia, ese riesgo desaparece de repente, es así?
Eliminemos la trampa en la aplicación, la arbitrariedad y la exención en las normas, y luego pongan radares donde quieran, establezcan ustedes el estándar en el límite de velocidad.
Felices fiestas.
Días sin accidentes, con salud y llenos de paz'
Radar sorunu, toplumun her kesiminden ciddi tepki gördü.
— Şamil Tayyar (@samiltayyar27) June 6, 2025
Uzunca aradan sonra belki ilk kez farklı siyasi görüşlere sahip kitleler, sorunun varlığına dair görüş birliğine vardı.
Toplumsal öfkeye kulak vermek, hataları düzeltmek, doğruyu aramak yerine, bazı ‘hatırlı’ hesaplarla…