El ministro Uraloğlu lo anuncia: ¿Cuándo se inaugurará la línea de tren de alta velocidad Ankara-Esmirna?

El ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, visitó Afyonkarahisar para inspeccionar in situ las obras del proyecto de la línea de tren de alta velocidad Ankara-Esmirna, donde recibió información sobre los trabajos en el túnel Bayat-1, en el distrito de Bayat, y en el viaducto V01, en el centro de la provincia.

En su intervención, Uraloğlu señaló que organizaron este programa de campo para evaluar personalmente el estado actual del proyecto del tren de alta velocidad Ankara-Esmirna.

Tras indicar que realizaron inspecciones a lo largo de la ruta y recibieron información de sus colegas sobre el proyecto, Uraloğlu declaró: "En la línea de tren de alta velocidad, los trabajos de movimiento de tierras, viaductos, puentes y túneles entre Polatlı y Afyonkarahisar continúan a toda marcha. Hasta el momento, hemos completado la mitad del túnel Bayat-1, de 660 metros. Si Dios quiere, terminaremos la excavación dentro del mes de mayo".

Señalando que los trabajos también avanzan rápidamente en el viaducto V1, de 2.208 metros de longitud, que discurre por el norte de Afyonkarahisar, Uraloğlu añadió:

"Pronto comenzaremos también con los trabajos de superestructura, como la electrificación y la señalización, en la línea de tren de alta velocidad Ankara-Esmirna. Hemos alcanzado un progreso físico del 63% en las obras de infraestructura del tramo de 180 kilómetros de la línea, construido por la Dirección General de los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD), que comprende los trayectos Banaz-Eşme, Eşme-Salihli y Salihli-Manisa. Nuestro objetivo es finalizar una parte del proyecto en 2026 y completarlo en su totalidad en 2027. En el marco del proyecto, que tiene una longitud de 508 kilómetros, hemos diseñado 10 estaciones: Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem y Menemen. Estamos construyendo 49 túneles con una longitud total de 40,7 kilómetros, 67 viaductos de 25,5 kilómetros, 81 puentes, 781 alcantarillas, 177 pasos superiores y 244 pasos inferiores. Con la finalización del proyecto del tren de alta velocidad Ankara-Esmirna, la distancia actual de 824 kilómetros por ferrocarril se reducirá a 624 kilómetros. El tiempo de viaje entre Ankara y Esmirna, que actualmente es de 14 horas, se reducirá a 3 horas y 30 minutos"