¿Se tendió una trampa a los ciudadanos? Tras las acusaciones: marcha atrás en las multas de radar impuestas durante la festividad
Las multas de radar impuestas a los conductores durante las vacaciones de la Fiesta del Sacrificio y la confusión sobre los límites de velocidad provocaron una gran indignación. Tras las numerosas quejas recibidas, el gobierno ha tomado medidas. A partir de ahora, los ciudadanos que presenten una solicitud ante el juzgado de paz penal contra las multas injustas podrán obtener una decisión de anulación.
12punto
El aumento de los controles de radar y las elevadas multas de tráfico impuestas durante la Fiesta del Sacrificio provocaron la reacción de los ciudadanos. Las acusaciones de que la mayor parte de las multas aplicadas en el marco de las políticas de "seguridad vial" y "controles estrictos" se debieron a señales erróneas y reducciones repentinas de velocidad también fueron trasladadas a la agenda del gobierno.
Según lo informado por el columnista de Habertürk, Bülent Aydemir, el Ministerio del Interior ha creado una comisión para examinar las señales de advertencia que reducen la velocidad de circulación. Se indicó que, hasta que concluyan los trabajos de la comisión, se ha retirado la propuesta de la nueva Ley de Tráfico que estaba en la agenda de la Gran Asamblea Nacional de Turquía (TBMM). En las evaluaciones realizadas, se destacó que los ciudadanos no se quejan de la cuantía de las multas, sino de la falta de lógica y la carencia de advertencias en las aplicaciones de los límites de velocidad.
Los principales temas de queja que los ciudadanos trasladaron al CİMER y a las plataformas de redes sociales se enumeraron de la siguiente manera:
Colocación incorrecta de las señales de advertencia de radar: Colocar las señales justo delante del dispositivo de radar móvil, en lugar de los 200-300 metros previos necesarios.
Reducciones repentinas del límite de velocidad: Colocar una señal de 50 km en una zona con un límite de velocidad de 110 km en un tramo corto y situar un radar inmediatamente después.
Aplicaciones contrarias a las leyes de la física: Aplicación de límites de velocidad bajos en puntos como pasos de peatones o zonas escolares, a distancias en las que los vehículos no pueden frenar bruscamente.
Percepción de trampa: Acusaciones de que los lugares de los radares se determinan con el fin de obtener ingresos y la percepción pública de que se le ha "tendido una trampa" al ciudadano.
Multas excesivas: El hecho de que las multas impuestas según las tasas de exceso de velocidad provoquen una ruina económica.
OBJETIVO DE 55 MIL MILLONES, 54 MIL MILLONES EN MULTAS EN 4 MESES
El presidente del Partido Futuro (Gelecek Partisi), Ahmet Davutoğlu, también hizo una evaluación sobre las multas de radar en su discurso en la TBMM. Davutoğlu afirmó que, mientras el objetivo de multas de tráfico para 2023 era de 21 mil millones de liras turcas, se recaudaron 43 mil millones, y que el objetivo para 2024 es de 55 mil millones de liras turcas. Subrayando que en los primeros cuatro meses del año se impusieron multas por valor de 54 mil millones de liras turcas, Davutoğlu argumentó que las aplicaciones de radar se han convertido en una herramienta para "aumentar los ingresos por multas del Estado".
El gobierno, tras las intensas quejas, decidió seguir un nuevo camino en las multas de radar. En consecuencia, no es posible la anulación colectiva de las multas injustas, pero los ciudadanos podrán presentar recursos individuales durante el proceso. Un conductor multado, si considera que la multa es injusta, puede presentar una solicitud con una petición ante el juzgado de paz penal de su jurisdicción. El tribunal examinará la solicitud y, si lo considera apropiado, decidirá la anulación de la multa. Los juzgados de paz han estado emitiendo decisiones de anulación en las solicitudes realizadas recientemente.
IMPORTES ACTUALES DE LAS MULTAS DE RADAR
Los importes actuales de las multas de tráfico aplicadas en 2025 son los siguientes:
Para quienes superan el límite de velocidad entre un 10% y un 30%: 2.167 TL
Para quienes superan el límite de velocidad entre un 30% y un 50%: 4.512 TL
Para quienes superan el límite de velocidad en más de un 50%: 9.267 TL
Aparte de estas multas, los puntos de penalización se acumulan en caso de infracciones de velocidad recurrentes, y los conductores que alcanzan los 100 puntos pueden ver sus licencias de conducir confiscadas temporalmente.
Una vez notificada la multa de radar, es necesario solicitar al juzgado de paz penal en un plazo de 15 días para presentar un recurso. Las solicitudes realizadas después de este plazo no son procesadas. Los ciudadanos pueden solicitar fotografías y documentos en sus peticiones para respaldar sus alegaciones de que el dispositivo realizó una medición errónea.
¿QUÉ HABÍA PASADO?
El Ministerio del Interior lanzó un proyecto con el lema "Que el final del camino sea una fiesta" entre el 30 de mayo y el 11 de junio, durante 13 días, con el objetivo de elevar la seguridad vial al máximo nivel. En toda Turquía, se iniciaron controles de tráfico con 68.829 efectivos de policía y gendarmería, tanto en carreteras interurbanas como dentro de las ciudades. Además de los controles de alcoholemia, se realizaron controles de velocidad día y noche con 1.485 radares móviles. Se proporcionó vigilancia aérea durante 6.339 horas con drones y helicópteros. Se llevaron a cabo controles con 3.000 pasajeros encubiertos en autobuses de transporte interurbano. Durante los 5 días de vacaciones de la Fiesta del Sacrificio, se inspeccionaron presencialmente 500.704 vehículos. Se aplicaron sanciones por exceso de velocidad a una media de 15.153 vehículos al día, de los cuales 2.688 fueron en autopistas y 12.465 en otras carreteras.