Golpe al Obilet francés, acusado de software copiado: ¡Comisión de expertos y registro policial en sus oficinas!

La plataforma de viajes y venta de billetes online Obilet se enfrenta a acusaciones de violación de derechos de autor de software y prácticas contrarias a las normas de competencia. ARİVA Bilgisayar Yazılım Danışmanlık Sanayi ve Ticaret AŞ, titular de los derechos del software llamado ORS, utilizado por Obilet durante muchos años, rescindió su contrato con Obilet en 2025.

Tras la finalización del contrato, Obilet puso en marcha el software llamado 'Obus'. Se alega que la empresa completó esta transición en un periodo breve de aproximadamente una semana, obligando a cerca de 200 empresas de autobuses que utilizaban el software ORS, entre las que se encuentran firmas consolidadas como Varan y Ulusoy, a migrar a este sistema, y que aquellas empresas que se opusieron a la transición fueron amenazadas con dejar de vender sus billetes en la plataforma.

INSPECCIÓN BAJO SUPERVISIÓN POLICIAL EN LA OFICINA DE OBILET

Tras estos acontecimientos, ARİVA inició un proceso legal alegando que el software Obus, que Obilet comenzó a utilizar, fue creado mediante la copia de la infraestructura, la base de datos y los diseños de interfaz de ORS Yazılım.

Se ha sabido que, en el marco de las acusaciones, se realizó una inspección en la oficina de Obilet bajo supervisión policial y que la infraestructura del software fue examinada por peritos.

En el informe preparado por la comisión técnica de tres expertos, se incluyeron hallazgos que indican que el software Obus utilizado por Obilet fue copiado del software ORS perteneciente a ARİVA.

Tras estas conclusiones, ARİVA acudió al tribunal solicitando una medida cautelar para detener el uso del software Obus. A pesar de ello, se alega que Obilet continúa utilizando dicho software.

FUE VENDIDO A LOS FRANCESES POR 550 MILLONES DE DÓLARES

Por otro lado, es sabido que la mayor parte de las acciones de Obilet fueron adquiridas en 2024 por Comuto SA, propietaria de la marca BlaBlaCar con sede en París, Francia, por un valor aproximado de 550 millones de dólares. Se informó al público que la Autoridad de la Competencia permitió esta venta. Se afirma que anteriormente se habían presentado numerosas quejas ante la Autoridad de la Competencia contra Obilet, especialmente por crear un monopolio en el mercado de venta de billetes de autobús.

SE ENVIÓ UNA NOTIFICACIÓN A LA EMPRESA FRANCESA

Además de las acusaciones de software copiado, se ha sabido que ARİVA envió una notificación a través de abogados en Francia a Comuto SA, la empresa que compró Obilet, y que también se prepara para presentar una denuncia penal en Turquía contra los directivos extranjeros de Obilet.

En la base de la tensión que persiste desde hace mucho tiempo en el sector se encuentran las tarifas de servicios técnicos de infraestructura y las altas tasas de comisión que Obilet cobra a las empresas de autobuses. Algunos representantes de las empresas sostienen que Obilet hace que las firmas dependan de su propio sistema y no permite alternativas.