La Asociación Aeronáutica Turca pierde su autoridad de 96 años

La Asociación Aeronáutica Turca (THK), fundada por Mustafa Kemal Atatürk en 1925, fue durante muchos años la única institución de Turquía autorizada para emitir certificados internacionales de aviación. Sin embargo, esta autoridad de 96 años fue transferida en agosto de 2025, mediante un cambio normativo, a la Federación Turca de Deportes Aéreos (THSF), cercana al poder. A partir de ahora, la THSF será la encargada de emitir los certificados de aviación deportiva con validez internacional en lugar de la Asociación Aeronáutica Turca.

LA AUTORIDAD INTERNACIONAL DE LA THK SE MANTUVO DURANTE 96 AÑOS

La Asociación Aeronáutica Turca, al convertirse en miembro de la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) en 1929, impartía formación en diversas ramas de la aviación deportiva, como planeadores, paracaidismo, parapente motorizado, parapente, aeromodelismo, globos aerostáticos y ala delta, ofreciendo certificados con validez internacional a quienes completaban estos cursos. La THK, al ser la única institución en Turquía que otorgaba certificados internacionales en el ámbito de la aviación deportiva, obtenía ingresos de estas actividades y organizaba numerosos eventos internacionales en colaboración con la FAI.

La Federación Turca de Deportes Aéreos (THSF) llevaba mucho tiempo trabajando para obtener de la THK la autoridad para emitir certificados de aviación deportiva. 

Según la información de İsmail Arı publicada en Birgün, a partir de agosto de 2025, las facultades de licenciamiento (certificación) internacional otorgadas por la FAI, que abarcan todas las disciplinas deportivas, fueron transferidas oficialmente a la THSF. Con este cambio, la THSF pretende crear programas de formación estandarizados para clubes deportivos, entrenadores y atletas, acelerar la integración tecnológica y establecer una hoja de ruta más eficaz para el descubrimiento y apoyo de jóvenes talentos.

SURGEN ACUSACIONES DE «ÁREA DE RENTA»

Antiguos directivos de la THK habían señalado que la aviación deportiva era vista como un "área de renta", afirmando que se buscaba arrebatar a la Asociación Aeronáutica Turca todas sus competencias en este sector. Estos directivos declararon: "El objetivo es retirar todas las competencias de la THK, organizar los cursos y campeonatos de aviación deportiva bajo el amparo de la Federación Turca de Deportes Aéreos y dejar a la THK inactiva".