La crisis del asbesto crece: la lucha continúa en Aliağa
Los ciudadanos que viven en Esmirna intensifican su lucha contra el desguace de 'barcos venenosos'. Los ciudadanos lanzarán una campaña contra el desguace de barcos en los próximos días.
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Continúan las reacciones contra el barco que llegó a Aliağa, Esmirna, para su desguace, el cual contiene asbesto y sustancias químicas. El desguace del barco llamado Raymond Croze, perteneciente a la empresa francesa 'Orange' y traído al distrito el 27 de diciembre, se llevará a cabo en la instalación de Anadolu Gemi Söküm (AGS). Tras las protestas contra el barco, los ciudadanos han decidido intensificar la lucha.
Según la noticia de Aycan Karadağ de BirGün; se lanzará una campaña para que los barcos que llegan al distrito sean inspeccionados por auditores externos y para que el desguace se realice en piscinas cerradas con trabajadores capacitados, en lugar de utilizar técnicas de desguace que envenenan el medio ambiente y a los trabajadores. Se ha informado que la Plataforma Ambiental de Aliağa anunciará los detalles de la campaña en los próximos días. La contaminación ambiental causada por el desguace de barcos y los riesgos que supone para la salud de los trabajadores siguen aumentando cada año.
El distrito de Aliağa en Esmirna es el único centro organizado de desguace de barcos de Turquía y Europa. Después de Bangladés, India y Pakistán, Aliağa es la instalación que procesa la mayor cantidad de chatarra de acero.
A LA CABEZA EN ACCIDENTES LABORALES MORTALES
En el distrito, se extraen anualmente 1 millón 450 mil toneladas de chatarra en instalaciones de desguace de barcos de 22 empresas situadas en un terreno de 403 mil 710 metros cuadrados. Según los datos del Análisis del Sector de Reciclaje de Barcos de Aliağa, Esmirna; entre 2008 y 2020 se desguazaron 2054 barcos. Estos barcos contienen muchas sustancias químicas peligrosas, especialmente asbesto. Por otro lado, el número de accidentes laborales mortales en estas instalaciones de desguace de barcos también es elevado. Según los datos de la Asamblea de Salud y Seguridad Laboral (İSİG), de los 97 trabajadores que perdieron la vida en Aliağa entre 2013 y 2022, 27 estaban registrados como trabajadores del sector de barcos, marítimo y portuario.