Llega el metrobús a otra ciudad: han comenzado las pruebas

En Bursa se están dando los primeros pasos hacia un cambio importante en el transporte público. Según la última normativa, el modelo de metrobús largo previsto para la ciudad, el AKIA LF25, comenzará las pruebas de conducción en las rutas designadas. Esta implementación, que se llevará a cabo con la aprobación de UKOME, destaca como precursora de una nueva era en el transporte público de Bursa.

El Centro de Coordinación de Transporte (UKOME), tras evaluar la solicitud de BURULAŞ para poner en marcha la iniciativa, otorgó permiso para realizar pruebas del metrobús modelo AKIA LF25 en las carreteras de la ciudad. Según la decisión, estos vehículos largos se probarán únicamente en rutas específicas y sin pasajeros.

Las rutas de prueba se han limitado a la zona que va desde el área de depósito de BURULAŞ hasta la línea Emek y Mudanya BUDO. No se realizarán pruebas de conducción durante las horas de mayor tráfico, es decir, de 07:00 a 09:30 por la mañana y de 16:30 a 19:00 por la tarde. Además, las pruebas no se llevarán a cabo en ninguna ruta fuera de las planificadas.

Las condiciones de seguridad se han organizado de forma especial. El vehículo de prueba circulará por el tráfico acompañado por al menos dos vehículos de escolta con luces intermitentes amarillas y la inscripción "¡Atención! Vehículo largo" en la parte delantera y trasera. En los cruces críticos, las fuerzas de seguridad o los equipos de policía municipal serán responsables de tomar medidas. Todas las pruebas se realizarán sin pasajeros y solo con carga, con el objetivo de evitar interrupciones en el transporte y garantizar que el proceso de prueba se lleve a cabo de forma segura.

Debido a que el metrobús tiene una longitud superior a la estándar, se estableció como requisito para iniciar el proceso de prueba la obtención de informes especiales de conformidad técnica de la Dirección General de Carreteras. No se permitirán pruebas bajo ninguna circunstancia sin los documentos de autorización.

Si durante la prueba se produjera algún daño en la infraestructura, carreteras, puentes o equipos de señalización pertenecientes al municipio, toda la responsabilidad recaerá sobre la empresa que inició el movimiento. Además, se ha hecho obligatorio un seguro de responsabilidad civil ampliado que proteja a terceros contra posibles riesgos.

Según las declaraciones realizadas, se indicó que, si se cumplen todas estas condiciones sin falta, el proceso de prueba de un mes podría completarse sin resultados negativos.