Llega un sistema de inspección nacional y local para los trenes
Uraloğlu ofreció información sobre los trabajos del OTMİ, desarrollado por TCDD y el Instituto de Tecnologías de Transporte Ferroviario de TÜBİTAK.
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El ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, anunció que tienen como objetivo poner en funcionamiento para finales de año las estaciones automáticas de inspección de trenes (OTMİ, por sus siglas en turco), desarrolladas íntegramente por ingenieros turcos. Uraloğlu declaró: "Las OTMİ podrán controlar los vehículos ferroviarios de forma autónoma, incluso mientras los trenes están en movimiento, a un nivel más avanzado que las estaciones de inspección actuales. De esta manera, las averías en los vehículos se detectarán antes de que provoquen problemas mayores".
Al informar que con las OTMİ, desarrolladas con recursos nacionales y locales y que se instalarán en varios puntos de la red ferroviaria, se podrán detectar de antemano defectos como posibles grietas o roturas en las ruedas de los trenes, fallos en el sistema de frenado y calentamientos inusuales, Uraloğlu señaló: "Las OTMİ, desarrolladas con recursos nacionales y locales, podrán inspeccionar los vehículos ferroviarios de forma autónoma, incluso mientras los trenes están en movimiento, a un nivel más avanzado que las estaciones de inspección actuales. De esta manera, los defectos en los vehículos se detectarán antes de que provoquen grandes pérdidas".
Uraloğlu indicó que han iniciado en los ferrocarriles la transformación de los sistemas de transporte inteligente que ya se aplica en las carreteras, y añadió: "El OTMİ, uno de los proyectos más importantes que hemos firmado en el campo de la digitalización y los sistemas inteligentes en los ferrocarriles, permitirá un transporte de pasajeros y carga seguro, rápido y cómodo, acorde con los estándares internacionales y la tecnología en desarrollo".
Al informar que los controles del tren de rodaje, el equilibrio de carga y las posibles averías de los vehículos ferroviarios, que antes se realizaban directamente de forma manual, podrán llevarse a cabo gracias al OTMİ mediante sensores electrónicos y software inteligente incluso mientras los trenes están en movimiento, Uraloğlu subrayó que evitarán la dependencia externa en el mantenimiento y reparación de los ferrocarriles, reduciendo así los costes operativos.