No le gustó el aumento de las tarifas de taxi...

Ayer, mientras en Estambul se aplicaban aumentos de entre el 13% y el 20% al transporte público, también se produjo un incremento en las tarifas de los taxis. Eyüp Aksu, presidente de la Cámara de Comerciantes de Taxistas de Estambul, se opuso al porcentaje de aumento y declaró: "No aceptamos una propuesta que ignora a los comerciantes. Con estos costos, apagaremos los motores".

Por otro lado, el periodista Bora Erdin analizó los impuestos pagados por Eyüp Aksu. En su artículo, Erdin señaló: "Un trabajador con salario mínimo paga en 2,5 días los impuestos que el propietario de una licencia de taxi, valorada entre 6 y 8 millones de liras turcas, paga en todo un año", refiriéndose a la afirmación de Aksu de que los taxistas (propietarios de licencias) pagan demasiados impuestos.

Erdin, quien tituló su artículo "Revelando los impuestos que paga el presidente de la Cámara de Taxistas de Estambul, Eyüp Aksu", escribió lo siguiente:

"Existe un problema con los taxis comerciales en Estambul.

Se ha convertido en un tema de agenda interminable.

Un creador de contenido le pregunta a los propietarios de barcos: '¿A qué se dedican?'.

La persona en el barco responde: 'Mi padre tiene licencias de taxi'. Y el barco en el que se encontraba era el más pequeño.

Cuando el presidente de la Cámara de Comerciantes de Taxistas de Estambul, Eyüp Aksu, hizo una publicación sobre Martı TAG, yo, como ciudadano, hice la siguiente pregunta:

'¿Cuántas licencias de taxi tienes y cuánto impuesto has pagado?'.

'En Estambul, una persona solo puede ser propietaria de una licencia de taxi'.

Sin embargo, no hay obstáculos para el alquiler de licencias de taxi.

Por cierto, es evidente que los taxis comerciales, de los cuales se estima que el 92% están alquilados, no pagan impuestos.

Debido a un vacío legal, los impuestos derivados del alquiler no se recaudan bajo ninguna circunstancia.

Es decir, incluso si Aksu tuviera una licencia de taxi alquilada, ni siquiera estaría sujeta a impuestos.

Sus impuestos los paga el trabajador.

En este caso, analicemos el caso de una sola licencia de Aksu.

Pero he descubierto cuánto impuesto paga el único taxi que posee Aksu.

Incluso he averiguado cuál es el valor de mercado actual de dicho taxi (excluyendo el vehículo).

Estoy dispuesto a compartir estos datos en el tribunal si este artículo se convierte en objeto de una demanda.

Desafío aceptado, Eyüp Aksu.

Pero primero, recordemos cuánto impuesto paga al mes un trabajador que recibe un salario mínimo de 17.002 TL.

Salario mínimo bruto: 20.002,50 TL

Un trabajador con salario mínimo paga cada mes: 3.000,38 TL de impuestos.

El trabajador con salario mínimo paga 36.000 TL de impuestos al año.

El empleador paga esto cada mes antes de entregar el salario al trabajador.

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Eyüp Aksu no aceptó el aumento de las tarifas de taxi ayer mismo y amenazó al municipio metropolitano de Estambul (İBB).

Aksu, descontento con la decisión de aumento tomada en la reunión de UKOME, dijo que 'apagarían los motores' si no se aplicaba un aumento del 30% a los taxis.

En 2023, se otorgó una exención fiscal a las empresas de tipo simple.

El impuesto que Eyüp Aksu debía pagar por el taxi de su propiedad era de 2.149,89 TL.

Sin embargo, debido a la exención, solo pagó el impuesto de timbre.

Impuesto pagado: 230,70 TL

Doscientas treinta liras turcas con 70 kuruş.

El impuesto que paga Eyüp Aksu es lo que marca el taxímetro de un taxi desde Taksim hasta Ortaköy.

Un trabajador con salario mínimo paga en 2,5 días los impuestos que el propietario de una licencia de taxi, valorada entre 6 y 8 millones de liras turcas, paga en todo un año.

Nota: Por cierto, soy consciente de la presión bajo la que se encuentran los trabajadores taxistas que intentan ganar unas monedas para cubrir el alquiler del taxi y que no pueden realizar el mantenimiento ni el seguro de sus vehículos. Tenemos cuentas pendientes con los jefes que los explotan y los obligan a trabajar bajo presión"