Aprobada la propuesta de ley: Llegan nuevas sanciones por infracciones de tráfico

De acuerdo con esto, se hará obligatorio el uso adecuado del cinturón de seguridad, casco protector y gafas protectoras, sistemas de retención infantil y otros sistemas de protección determinados en el reglamento para la seguridad de conductores y pasajeros durante la conducción. Aquellos que no utilicen los sistemas de protección de manera adecuada serán considerados como si no hubieran utilizado ningún sistema de protección.

Las características y cantidades de los sistemas de protección, así como en qué vehículos, a partir de qué fecha y bajo qué condiciones deberán mantenerse y utilizarse, se especificarán en el reglamento.

Será obligatorio que los pasajeros que viajen en vehículos cuyos tipos y clases se especifican en el reglamento sean advertidos sobre el uso del cinturón de seguridad antes de que el vehículo se ponga en marcha y durante el viaje.

Se aplicará una multa administrativa de 2.500 liras a los conductores y pasajeros que no utilicen el cinturón de seguridad de manera adecuada.

Si esta norma se infringe 4 o más veces en el plazo de 1 año a partir de la fecha de la última infracción, los permisos de conducir de los conductores serán retirados por un periodo de 30 días cada vez.

Para poder recuperar los permisos de conducir retirados, se exigirá que se hayan pagado todas las multas administrativas impuestas en el marco de la Ley.

Se aplicará una multa administrativa de 2.500 liras a los conductores y pasajeros que no utilicen correctamente el casco protector y las gafas protectoras durante la conducción. En caso de que esta norma se infrinja por segunda vez en el plazo de 1 año a partir de la fecha de la última infracción, se aplicará una multa de 5.000 liras, y en caso de una tercera infracción o más, se aplicará una multa administrativa de 10.000 liras cada vez.

Se aplicará una multa administrativa de 1.000 liras a quienes no utilicen adecuadamente otros sistemas de protección determinados en el reglamento, y a quienes no adviertan a los pasajeros que viajan en vehículos cuyos tipos y clases se especifican en el reglamento sobre el uso del cinturón de seguridad antes de que el vehículo se ponga en marcha y durante el viaje.

En los vehículos donde se realicen procedimientos debido al uso inadecuado del cinturón de seguridad, casco protector, gafas protectoras, sistemas de retención infantil y otros sistemas de protección determinados en el reglamento, no se permitirá que el vehículo circule por la carretera sin que los conductores y pasajeros lleven puestos/utilicen los sistemas de protección necesarios.

Los conductores estarán obligados a garantizar que los niños menores de 15 años utilicen correctamente el cinturón de seguridad, el casco protector, las gafas protectoras, el sistema de retención infantil y otros sistemas de protección determinados en el reglamento. Se aplicará una multa administrativa de 5.000 liras al conductor del vehículo que permita viajar a niños menores de 15 años sin utilizar los sistemas de protección o sin garantizar que se utilicen de manera adecuada.

SE PODRÁN IMPONER PENAS DE PRISIÓN A LOS CONDUCTORES QUE ABANDONEN EL LUGAR DEL ACCIDENTE

Con la regulación, se impondrá una multa administrativa de 46.000 liras a los conductores que, en accidentes de tráfico con daños materiales, muertos o heridos (fuera de los casos de acuerdo amistoso), abandonen el lugar del accidente sin permiso de la policía y sin causa justificada, o que no cumplan con la condición de no alterar la situación en el lugar del accidente —incluyendo pruebas y rastros útiles para determinar la responsabilidad— si el accidente no afecta al tráfico ni a la seguridad de personas y bienes en caso de haber muertos, heridos o daños materiales.

En accidentes de tráfico con muertos o heridos, los conductores que abandonen el lugar del accidente sin permiso de la policía y sin causa justificada serán castigados con penas de prisión de 1 a 3 años. El permiso de conducir de los conductores que abandonen el lugar del accidente será retirado por las autoridades pertinentes durante 2 años. Para poder recuperar los permisos de conducir retirados de esta manera, se exigirá que se hayan pagado todas las multas administrativas impuestas.

Con la propuesta, la responsabilidad legal de los conductores de vehículos sin motor y patinetes eléctricos estará sujeta a las disposiciones generales. Esta disposición entrará en vigor 3 meses después de la fecha de publicación de la regulación.

Se redactarán actas sobre quienes cometan las infracciones de tráfico escritas por el personal de la Dirección General de Seguridad y el Comando General de la Gendarmería, así como por el personal autorizado y designado en las organizaciones provinciales y distritales de las unidades pertinentes del Ministerio de Transporte e Infraestructura y la Dirección General de Carreteras, dentro de sus límites de autoridad.

En las actas de decisión de multa administrativa y otras actas, se escribirá el número de identificación del personal en lugar de la identidad clara del personal autorizado y competente.

Las multas de tráfico también podrán pagarse con tarjeta de crédito; el plazo para transferir los cobros realizados con tarjeta de crédito a las cuentas de la tesorería y los procedimientos y principios relativos a la aplicación serán determinados por el Ministerio de Hacienda y Finanzas.

En cuanto a las infracciones de las normas de tráfico; las multas administrativas impuestas a personas de nacionalidad extranjera que no puedan ser cobradas hasta su salida de Turquía, serán cobradas durante la próxima entrada de esta persona al país. En caso de no poder cobrarse de esta manera, no se permitirá la entrada del extranjero al país.

Con la regulación, si se determina a través de los datos disponibles para la inspección de las fuerzas de seguridad generales que el vehículo con el que se cometió la infracción de tráfico estaba alquilado en la fecha de la infracción y existe una dirección adecuada para la notificación, el acta de decisión de multa administrativa podrá emitirse y notificarse a nombre del arrendatario, y la multa será cobrada al arrendatario.

Sin embargo, esto no eliminará las responsabilidades y obligaciones del transportista titular del certificado de autorización de alquiler.

AUMENTO DE MULTAS PARA VEHÍCULOS UTILIZADOS FUERA DE SU PROPÓSITO DE REGISTRO

Con la propuesta, también se aumentan las multas impuestas cuando los vehículos se utilizan fuera del propósito para el que fueron registrados.

De acuerdo con esto, se aplicará una multa administrativa de 100.000 liras a quienes transporten pasajeros sin obtener el permiso/licencia de operación del municipio correspondiente, 46.000 liras a quienes transporten pasajeros fuera del tema de actividad especificado en el permiso/licencia obtenido, y 20.000 liras a quienes utilicen sus vehículos fuera del propósito indicado en el certificado de registro del vehículo de motor, así como a los propietarios de vehículos que permitan su conducción.

Además, los permisos de conducir de los conductores procesados por transportar pasajeros sin obtener el permiso/licencia de operación serán retirados por un periodo de 30 días.

En caso de que esto se infrinja nuevamente dentro del plazo de 1 año a partir de la fecha de la última infracción, las multas administrativas se aplicarán al doble. Para poder recuperar los permisos de conducir retirados, se exigirá que se hayan pagado todas las multas administrativas.

Con la regulación, se prohibirá difundir y elogiar públicamente imágenes que inciten a cometer infracciones de las normas de tráfico, compartiéndolas a través de la prensa, radiodifusión, internet, redes sociales y medios digitales u otros dispositivos electrónicos, acciones que la Ley pertinente prohíbe vinculándolas a sanciones administrativas. A quienes no cumplan con esto se les impondrá una multa administrativa de 25.000 liras.

Antes de la fecha de publicación de la regulación, no se exigirá la obligación de instalar y utilizar tacógrafo hasta la primera inspección técnica del vehículo después del 31 de diciembre de 2026 para vehículos modelo 2021 y posteriores, 31 de diciembre de 2027 para vehículos modelo 2016-2020, 31 de diciembre de 2028 para vehículos modelo 2011-2015, 31 de diciembre de 2029 para vehículos modelo 1996-2010, y 31 de diciembre de 2030 para vehículos modelo 1985-1995, que no tenían la obligación de tener y usar tacógrafo pero que se vuelven obligatorios con la propuesta de ley.

Para los vehículos comerciales utilizados para el transporte de pasajeros en el marco de la Ley de Municipios Metropolitanos y la Ley de Municipios, así como para los vehículos oficiales utilizados en el transporte de carga y pasajeros, la obligación de tener y utilizar tacógrafo no se exigirá durante 1 año a partir de la fecha de entrada en vigor de esta disposición para los vehículos que se registren por primera vez.

Todas las disposiciones de la propuesta, excepto los artículos exceptuados, entrarán en vigor 2 meses después de la fecha de publicación de la regulación.