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El CHP reacciona ante las garantías de paso en puentes y autopistas

El vicepresidente del CHP, Yavuzyılmaz, anunció que, a pesar de que las tarifas de peaje se mantienen fijas en los puentes y túneles construidos bajo el modelo de construcción-operación-transferencia, el Tesoro pagará más a las empresas basándose en los montos garantizados.

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El vicepresidente del CHP, Deniz Yavuzyılmaz, anunció que se ha realizado un ajuste cambiario actual a los montos garantizados que se pagan a las empresas que operan puentes, túneles y autopistas.

Yavuzyılmaz, quien compartió la información a través de su cuenta de X, declaró lo siguiente:

"¡El Partido AK ha realizado un ajuste cambiario actual a los montos garantizados pagados a las empresas que operan puentes, túneles y autopistas construidos bajo el modelo de construcción-operación-transferencia! A partir del 1 de octubre de 2024; en el Puente Osmangazi, la tarifa de peaje para los vehículos que cruzan se mantendrá en 555 TL, pero la tarifa de paso garantizada por el Tesoro a la empresa sube a mil 870 TL. El monto de la diferencia que el Tesoro pagará a la empresa por cada vehículo que cruce el puente ascenderá a mil 315 TL. En el Puente de Çanakkale, la tarifa de peaje para los vehículos que cruzan se mantendrá en 585 TL, pero la tarifa de paso garantizada por el Tesoro a la empresa sube a 760 TL. El monto de la diferencia que el Tesoro pagará a la empresa por cada vehículo que cruce el puente ascenderá a 175 TL. En el Túnel Eurasia, la tarifa de peaje para los vehículos que cruzan se mantendrá en 156 TL, pero la tarifa de paso garantizada por el Tesoro a la empresa sube a 238 TL. El monto de la diferencia que el Tesoro pagará a la empresa por cada vehículo que cruce el túnel ascenderá a 82 TL. En el Puente Yavuz Sultan Selim, la tarifa de peaje para los vehículos que cruzan se mantendrá en 70 TL, pero la tarifa de paso garantizada por el Tesoro a la empresa sube a 204 TL. El monto de la diferencia que el Tesoro pagará a la empresa por cada vehículo que cruce el puente ascenderá a 134 TL. Además, si no se alcanza el número diario de vehículos garantizado en estos proyectos, el Tesoro está obligado a pagar a las empresas por cada vehículo que falte para alcanzar dicha cifra: mil 870 TL en el Puente Osmangazi, 760 TL en el Puente de Çanakkale, 238 TL en el Túnel Eurasia y 204 TL en el Puente YSS".