Salen a la luz los detalles de la investigación sobre el accidente marítimo frente a Silivri: Se han dado las instrucciones necesarias

Se han revelado los detalles de la investigación iniciada por la Fiscalía General de Silivri en relación con el accidente marítimo. Se examinarán los registros de ambos buques.

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En el accidente ocurrido durante la noche del 2 de septiembre a 18 millas al sur de la costa de Silivri, colisionaron el buque mercante de bandera turca "Alsu", de 90 metros de eslora, que navegaba de Kocaeli a Aliağa, y el buque mercante "Tuğberk İmamoğlu", que se dirigía desde el puerto de İskenderun a Karadeniz Ereğli.

Tras el accidente, se informó que se perdió el contacto con los 10 tripulantes que se encontraban a bordo del buque Tuğberk İmamoğlu, mientras continúan las labores de búsqueda y rescate en el mar por parte de los equipos de la Dirección General de Seguridad Costera y del Mando de la Guardia Costera. La Fiscalía General de Silivri ha iniciado una investigación sobre el suceso.

Se examinarán los registros de ambos buques

En el marco de la investigación, se informó que se ha obtenido información sobre los armadores y las empresas operadoras de ambos buques, así como sobre los responsables de dichas empresas, y que se han impartido las instrucciones necesarias para obtener de las compañías pertinentes los registros, documentos y datos digitales destinados a esclarecer el incidente. Se ha solicitado que se pongan bajo custodia, como parte de la investigación, la información de navegación, ruta y maniobra del buque ALSU, los registros del puente de mando y de máquinas, los datos del VDR (Registrador de Datos de Viaje), ECDIS y AIS/GPS, los diarios de navegación y de maniobras, el plan de viaje, los horarios de la tripulación y de los turnos, los certificados del buque y de clasificación, los registros de carga, así como las grabaciones fotográficas y de vídeo. Se han solicitado a la Dirección Regional del Puerto de Estambul los documentos de registro, certificados, documentos de clasificación, informes de control del Estado rector del puerto y el expediente de investigación administrativa de ambos buques. Asimismo, se ha requerido a la Dirección General de Seguridad Costera el envío de las comunicaciones VHF/radio de los buques, incluyendo las 12 horas previas al incidente, las conversaciones por radio entre los buques y los Servicios de Tráfico Marítimo (VTS), así como los registros de radar, ruta, movimiento y maniobras.

Se ha designado un perito

Se han designado peritos en las áreas de capitanía de buques y arquitectura naval con el fin de preparar un informe preliminar sobre la responsabilidad del accidente. Se ha facilitado el traslado de los peritos a la zona para que puedan realizar inspecciones tanto en el lugar del accidente como a bordo del buque ALSU, que está siendo remolcado al puerto de Silivri. Se estima que la profundidad del mar en la zona donde se hundió el buque Tuğberk İmamoğlu oscila entre los 800 y los 1.100 metros. Debido a la profundidad, se ha indicado que continúan los trabajos de investigación y coordinación para determinar y obtener los medios técnicos capaces de operar a dicha profundidad, con el objetivo de localizar el buque y la zona del naufragio, realizar un escaneo y examen del lecho marino, y obtener pruebas.

También se han solicitado los registros de radio

Tras observarse que algunas conversaciones por radio, supuestamente mantenidas entre los capitanes de los buques ALSU y Tuğberk İmamoğlu tras el incidente, habían sido publicadas en medios de comunicación y fuentes abiertas, se informó que dichos registros aún no habían llegado al expediente de investigación a través de las autoridades oficiales. Por ello, se han solicitado a la Dirección General de Seguridad Costera los registros originales y completos de las comunicaciones VHF/radio y VTS de ambos buques. Se ha señalado que ya se han incorporado al expediente de investigación las grabaciones de las conversaciones por radio mantenidas entre las unidades de la Guardia Costera y el buque ALSU tras el suceso, y que dichas conversaciones han sido examinadas y documentadas.

Se ha detectado contaminación marina y se han iniciado trabajos

Tras detectarse la aparición de contaminación en la superficie del mar en la zona donde se hundió el buque Tuğberk İmamoğlu, se ha ordenado realizar investigaciones y exámenes para determinar la naturaleza, el origen y la propagación de dicha contaminación, así como para evaluar los riesgos que podría suponer para la salud humana y el medio ambiente, con el fin de adoptar las medidas sanitarias y medioambientales necesarias.