Se definen las condiciones técnicas para la implementación del bloqueo de alcohol en vehículos

Se han publicado en el Boletín Oficial las regulaciones administrativas relativas a los nuevos sistemas de seguridad para vehículos de motor. Se han aclarado las condiciones de homologación de tipo para equipos como el asistente inteligente de velocidad, el sistema de advertencia de somnolencia y atención del conductor, el registrador de datos de eventos, la preinstalación del bloqueo de alcohol y el sistema avanzado de advertencia de distracción del conductor.

Según la noticia de Türkiye Gazetesi, el objetivo de estas regulaciones es evitar que los conductores se pongan al volante bajo los efectos del alcohol. Se espera que sistemas como el bloqueo de alcohol desempeñen un papel importante en la prevención de accidentes.

Mert İntepe, experto internacional en seguridad vial y conducción, declaró al respecto: "El bloqueo de alcohol es un sistema diseñado para prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol, que requiere que el conductor sople en un alcoholímetro integrado en el vehículo antes de encender el motor. Cuenta con una tecnología que puede ajustarse según diferentes niveles y límites".

En la Unión Europea, aplicaciones similares han estado vigentes durante mucho tiempo. İntepe señaló: "Esta regulación llega a Turquía a partir de 2025, pero si observamos país por país, se implementó en la UE en la década de 2010. Sabemos que en la UE, el alcohol es la causa del 25 por ciento de todas las muertes en el tráfico. En la UE, el alcohol se considera un 'delito recurrente'. Si miramos desde el año 2000 hasta hoy, la UE se fijó el objetivo de reducir la tasa de conducción bajo los efectos del alcohol en un 65 por ciento y ha logrado el 95 por ciento de ese objetivo".

Aunque el alcohol no ocupa los primeros lugares entre las causas de muerte en los accidentes de tráfico en Turquía, İntepe indicó que esta regulación no debería limitarse únicamente al control de alcohol. "Hoy en día, la tasa de conducción bajo los efectos de sustancias estupefacientes en el tráfico es mayor que la del alcohol", afirmó İntepe, destacando la necesidad de implementar sistemas capaces de detectar también el consumo de drogas.