¿Se privatizarán los puentes? Ambos ministros pasan la pelota a Erdoğan
El ministro de Hacienda y Finanzas, Mehmet Şimşek, y el ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, no dieron respuestas claras a las preguntas de la oposición sobre las afirmaciones de que los puentes 15 de Julio de los Mártires y Fatih Sultan Mehmet, así como algunas autopistas, serían privatizados. Se informó que ambos ministros señalaron que el proceso se lleva a cabo en el marco de las decisiones del Presidente.
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Las afirmaciones sobre la privatización de puentes y autopistas o la transferencia de sus derechos de explotación han estado en la agenda del Parlamento desde el año pasado. Mientras los partidos de la oposición han planteado el tema mediante preguntas parlamentarias, se ha observado que los ministros pertinentes no han ofrecido una explicación directa y clara.
SOLICITUD DE EXPLICACIÓN DEL CHP SOBRE LOS PUENTES
Özgür Özel solicitó que se esclarecieran las afirmaciones sobre la privatización de los dos puentes de Estambul. Tras la publicación del Programa a Mediano Plazo, la oposición ha llevado al Parlamento, mediante preguntas parlamentarias desde septiembre del año pasado, la posibilidad tanto de privatización como de transferencia de derechos de explotación.
Entre dichas afirmaciones se incluyeron el Puente 15 de Julio de los Mártires, el Puente Fatih Sultan Mehmet y algunas autopistas.
PREGUNTAS DIRIGIDAS A ŞİMŞEK
El vicepresidente del Partido Republicano del Pueblo (CHP), Ulaş Karasu, preguntó a Mehmet Şimşek en una pregunta parlamentaria presentada en septiembre del año pasado sobre las afirmaciones de que se estaban preparando ventas para los derechos de explotación de los dos puentes y algunas autopistas. Karasu también planteó si existía una conexión entre estas afirmaciones y el objetivo de aumento de ingresos por privatización previsto para el año 2026.
Şimşek no realizó una evaluación sobre la transferencia de derechos de explotación. Respecto a los ingresos por privatización esperados para 2026, respondió: “Dicho monto no tiene relación con la privatización de puentes y autopistas”.
PREGUNTA DIRIGIDA A URALOĞLU
En una pregunta parlamentaria presentada a Abdulkadir Uraloğlu en noviembre del año pasado, Karasu también consultó sobre las afirmaciones de que los derechos de explotación y mantenimiento de dos puentes y nueve autopistas serían transferidos al sector privado por un período determinado. Uraloğlu no respondió directamente a esta afirmación. El ministro solo indicó que los trabajos de mantenimiento y reparación en los puentes se llevan a cabo meticulosamente.
En respuesta a la pregunta del diputado del CHP, Nail Çiler, sobre si “¿es cierto el plan de privatizar dos puentes y nueve autopistas?”, Şimşek declaró que para 2026 se planea obtener ingresos mediante la privatización de bienes inmuebles, centrales eléctricas, venta de acciones, puertos y servicios públicos, así como mediante prácticas realizadas en años anteriores.
Según la noticia de Cumhuriyet, el ministro de Hacienda y Finanzas, Mehmet Şimşek, informó además que los trabajos de privatización se llevan a cabo dentro del marco del programa determinado por la Decisión Presidencial.
El vicepresidente del CHP, Özgür Karabat, también preguntó a Uraloğlu si se utilizaría el modelo de colaboración público-privada (CPP) con garantía de pago en nuevos proyectos de puentes, autopistas o infraestructuras similares.
Uraloğlu, recordando la legislación sobre proyectos de CPP, afirmó que todas las acciones y transacciones realizadas en este contexto se llevan a cabo de acuerdo con la normativa. Se informó que el ministro no respondió a otra pregunta sobre el mismo tema presentada en el nuevo año.