Superado el proceso en el Congreso para los motores F110 del KAAN

El crítico proceso de revisión en el Congreso de EE. UU. respecto a los motores F110-GE-129E/F, cuya utilización está prevista en el avión de combate nacional de Turquía, el KAAN, ha concluido. Durante el periodo de 15 días que comenzó tras la notificación realizada por el Departamento de Estado de EE. UU. al Congreso, no se tomó ninguna decisión vinculante para detener la venta.

De este modo, el proceso de venta, que abarca la integración, el montaje, la modificación externa, la certificación, las actividades de prueba, el intercambio de datos técnicos y los servicios de defensa relacionados de los motores, continuará avanzando sin encontrar obstáculos en la fase del Congreso.

CONCLUYÓ EL PERIODO DE REVISIÓN DE 15 DÍAS

La notificación oficial realizada por la administración estadounidense al Congreso el 24 de junio de 2026 estuvo sujeta al calendario de revisión de 15 días aplicado a las ventas militares extranjeras a aliados de la OTAN. Mientras este plazo expiraba el 9 de julio, la resolución conjunta presentada para detener la venta no fue incluida en la agenda de la Cámara de Representantes ni del Senado.

En la resolución presentada ante la Cámara de Representantes y el Senado con la firma de 9 miembros del Congreso, se había solicitado impedir la venta de ciertos materiales y servicios de defensa cuya exportación a Turquía estaba prevista. Sin embargo, debido a que la resolución no fue trasladada al proceso legislativo dentro del periodo de revisión, el expediente de venta no se topó con el obstáculo del Congreso.

Para que este tipo de ventas puedan ser detenidas en EE. UU., la resolución conjunta debe ser aprobada primero en ambas cámaras del Congreso y luego ser firmada por el presidente Donald Trump. En caso de que el presidente vete la medida, se requeriría una mayoría de dos tercios en la Cámara de Representantes, es decir, al menos 290 votos, y 67 votos en el Senado para superar el veto.

La resolución conjunta fue presentada por la representante demócrata de Nevada, Dina Titus. La medida contó con el apoyo de otros 8 miembros demócratas del Congreso. Entre los firmantes se encontraban nombres como Brad Sherman, Chris Pappas, Jim McGovern, Jim Costa, Josh Gottheimer, Mike Quigley y George Latimer.

En el texto de referencia, se indicó que algunos de los miembros del Congreso que firmaron la resolución ya se habían opuesto anteriormente a diversas exportaciones de defensa, incluida la venta de F-16 a Turquía. Esta iniciativa no alcanzó una etapa que produjera resultados en el calendario de revisión.

A CONTINUACIÓN, LAS NEGOCIACIONES TÉCNICAS Y COMERCIALES

Tras la finalización del proceso en el Congreso, se espera que las negociaciones técnicas y comerciales relativas al suministro de los motores F110 continúen entre la administración estadounidense, las instituciones pertinentes, la empresa fabricante y las autoridades competentes en Turquía.

En las próximas etapas, se prevé abordar temas como el calendario de entrega, la integración de los motores en la plataforma KAAN, la planificación de pruebas y las actividades de certificación. Estos puntos se encuentran entre los pasos técnicos críticos para el proceso de desarrollo y validación del avión.

El alcance de la notificación relativa a los motores F110-GE-129E/F no se limita únicamente al suministro de los motores. El expediente también incluye el montaje, la modificación externa, la certificación, las pruebas, el intercambio de datos técnicos y los servicios de defensa.

Para el programa KAAN, el proceso significa que la fase de revisión en el Congreso de EE. UU. ha concluido sin crear un obstáculo legislativo para la venta. El calendario definitivo y los detalles de implementación se aclararán mediante las negociaciones técnicas y comerciales entre las partes.