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Yavuzyılmaz, del CHP, alega sabotaje en el accidente del avión que transportaba a la delegación libia: ¿No contraviene las normas de vuelo?

El vicepresidente del CHP, Deniz Yavuzyılmaz, se pronunció a través de su cuenta en redes sociales sobre el accidente ocurrido el 23 de diciembre de 2025 en el distrito de Haymana, Ankara, en el que se estrelló un avión que transportaba pasajeros, entre ellos el Jefe del Estado Mayor de Libia, el general de ejército Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad.

12punto

Yavuzyılmaz, en relación con el accidente del avión libio ocurrido el año pasado en Ankara, declaró: "Hemos determinado que, 3 horas antes del despegue del avión que transportaba al Jefe del Estado Mayor de Libia desde el Aeropuerto de Esenboğa, un jet israelí sospechoso ingresó a la plataforma donde estaba estacionado, permaneció allí durante 1 hora y 41 minutos y luego partió hacia Tel Aviv.

El jet libio, que despegó después de la salida del jet israelí, se estrelló 15 minutos después de haber despegado. No hubo supervivientes. Pregunto al AKP: ¿No es contrario a las normas internacionales de vuelo que aviones de dos países enemigos sean estacionados en la misma plataforma?

¿Qué hacía el jet israelí, cuyo contenido y ocupantes se desconocen, en la plataforma donde se encontraba el jet del Jefe del Estado Mayor de Libia? ¿Por qué ocultan esta situación a la opinión pública?", cuestionó.

Deniz Yavuzyılmaz incluyó las siguientes declaraciones en su publicación:

"¿Fue el avión libio accidentado víctima de un sabotaje israelí? Hemos obtenido información, documentos y registros extremadamente críticos sobre el tema. Hemos determinado que, 3 horas antes del despegue del avión que transportaba al Jefe del Estado Mayor de Libia, el cual se estrelló en Ankara el 23 de diciembre de 2025, un jet israelí sospechoso ingresó a la plataforma donde estaba estacionado en el Aeropuerto de Esenboğa, permaneció allí durante 1 hora y 41 minutos y luego partió hacia Tel Aviv.

El jet libio, que despegó después de la salida del jet israelí, se estrelló 15 minutos después de haber despegado. No hubo supervivientes.

¡Pregunto al AKP! ¿No es contrario a las normas internacionales de vuelo que aviones de dos países enemigos sean estacionados en la misma plataforma? ¿Qué hacía el jet israelí, cuyo contenido y ocupantes se desconocen, en la plataforma donde se encontraba el jet del Jefe del Estado Mayor de Libia? ¿Por qué ocultan esta situación a la opinión pública? 

Llamado de Yavuzyılmaz al Presidente y a los Ministros del Interior y de Transporte: "Informen de inmediato a la opinión pública sobre este escándalo"

Explicamos el desarrollo de los hechos junto con las pruebas:

1) 22 de diciembre de 2025 – 22:53 horas: El avión con matrícula 9H-DFS, con bandera de Malta, que transportaba a la delegación militar que incluía al Jefe del Estado Mayor de Libia, el general de ejército Muhammed Ali Haddad, aterriza en Esenboğa. Los pasajeros de alta seguridad (VIP) desembarcan en la plataforma n.º 1. Hasta aquí, todo parece normal.

2) Posteriormente, ocurre una situación extraña. Mientras que los aviones que transportan a altos funcionarios extranjeros suelen estacionarse en la plataforma n.º 1, que es la principal y la más cercana a la terminal VIP, el avión libio es dirigido al rincón más alejado del aeropuerto, a la plataforma n.º 5, prácticamente un punto ciego. El avión queda estacionado en esta plataforma n.º 5. Luego, la tripulación abandona el avión.

3) 23 de diciembre de 2025 – 17:04 horas: Un avión israelí con bandera de Israel y matrícula 4X-CNA, procedente de Italia, aterriza en Esenboğa bajo el pretexto de 'repostaje'. Y, qué coincidencia... también es dirigido a la misma plataforma n.º 5. Se desconoce quiénes están en el avión, qué equipos lleva o qué contiene.

4) ¡Dos aviones juntos! El jet de la delegación militar libia y el jet israelí permanecen juntos en la misma plataforma durante 1 hora y 41 minutos. Durante este tiempo, mientras la tripulación del avión libio estaba en el hotel, los ocupantes del avión israelí se quedaron solos con el avión libio en la plataforma n.º 5.

5) Es un gran escándalo que estos aviones de dos países enemigos, uno de los cuales transportaba a un alto funcionario estatal, fueran estacionados juntos en la misma plataforma. Dado que Libia e Israel no tienen relaciones diplomáticas y Libia no reconoce a Israel como Estado, técnica y legalmente son 'países enemigos'. Según las normas internacionales de vuelo, los aviones de países enemigos no pueden ser estacionados de esta manera.

6) 18:45 horas: El avión israelí sale de la plataforma n.º 5 y despega. Su destino es Tel Aviv.

7) Alrededor de las 19:30 horas, la tripulación del avión libio se dirige a la aeronave para preparar el despegue. Al llegar, no observan ninguna situación sospechosa ni aviones sospechosos alrededor del avión, ya que la delegación militar libia y la tripulación nunca se cruzaron con el avión israelí.

8) 20:17 horas: El avión libio despega sin saber lo que ha ocurrido.

9) 20:32 horas: 15 minutos después del despegue, se pierde la conexión por radio con el avión.

10) No hubo supervivientes del avión que se estrelló dentro de los límites de la provincia de Ankara. ¡Me dirijo al Presidente Tayyip Erdoğan, al Ministro del Interior y al Ministro de Transporte! Informen de inmediato a la opinión pública sobre este escándalo. Si intentan distorsionar los hechos, revelaré las pruebas que aún no he hecho públicas. ¡Les advierto para que luego no queden en evidencia!

Aquí están los registros, documentos y videos:

1.ª Foto: Llegada del avión libio a Ankara el 22 de diciembre de 2025 (22:53 hora local de Turquía). 2.ª Foto: Despegue del avión libio desde Ankara el 23 de diciembre de 2025 (20:17 hora local de Turquía). Video: Salida del avión libio de la plataforma n.º 5 y despegue desde Ankara (17:17 UTC - Tiempo Universal Coordinado). Nota: En diciembre, hay una diferencia de 3 horas entre la hora local de Turquía y UTC.

1.ª Foto: Llegada del avión israelí a Ankara el 23 de diciembre de 2025 (17:04 hora local de Turquía). 1.er Video: Llegada del avión israelí a Ankara (14:04 UTC - Tiempo Universal Coordinado) e ingreso a la plataforma n.º 5. 2.ª Foto: Despegue del avión israelí desde Ankara el 23 de diciembre de 2025 (18:45 hora local de Turquía). 2.º Video: Salida del avión israelí de la plataforma n.º 5 y despegue desde Ankara (15:45 UTC - Tiempo Universal Coordinado). Nota: En diciembre, hay una diferencia de 3 horas entre la hora local de Turquía y UTC.

Video: Llegada del avión israelí a Tel Aviv el 23 de diciembre de 2025 (17:19 UTC - 20:19 hora local de Turquía). Nota: En diciembre, hay una diferencia de 3 horas entre la hora local de Turquía y UTC.

Funciones de las plataformas del Aeropuerto de Esenboğa;

Plataforma 1: Terminal de Pasajeros y Plataforma VIP/Protocolo (Posiciones de estacionamiento con pasarela y posiciones de estacionamiento abiertas) Plataforma 2: Plataforma Técnica, de la DHMİ y de la Aviación de la Gendarmería (Estacionamiento abierto) Plataforma 3: Plataforma de Carga de fuselaje ancho y Pasajeros (Estacionamiento abierto) Plataforma 4: Plataforma de Carga (Estacionamiento abierto) Plataforma 5: Plataforma de la Terminal de Aviación General (Jet de negocios) (Estacionamiento abierto) Plataforma 6: Plataforma de Aviación General y Aviación Deportiva (Estacionamiento abierto) Plataforma 7: Plataforma Presidencial (Estacionamiento abierto)

Diagrama de flujo del proceso diario de la DHMİ