Cambios en el seguro obligatorio de tráfico
Se ha publicado en el Boletín Oficial la decisión de "modificación del reglamento sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor".
12punto
En el segundo párrafo del artículo 11 transitorio del Reglamento sobre los Principios de Aplicación de Tarifas del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de Vehículos de Motor, publicado en el Boletín Oficial número 26582, se ha añadido la siguiente frase después de la expresión “a partir de mayo de 2023, un 2% mensual (sobre los importes máximos de prima del mes anterior)”: “, para los meses de enero, febrero, marzo y abril de 2024, un 5% mensual (cada mes sobre los importes máximos de prima del mes anterior), y a partir de mayo de 2024, según el índice de costes de siniestralidad, cada mes sobre los importes máximos de prima del mes anterior”, se ha añadido la siguiente oración después de la segunda frase del mismo párrafo y se ha modificado la última frase del mismo párrafo de la siguiente manera.
“En el cálculo del índice de costes de siniestralidad se tienen en cuenta: la tasa de aumento del salario mínimo anunciada por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social con una ponderación del 45%, el índice de gasto anunciado por el Instituto de Estadística de Turquía (TÜİK) - tasa de aumento de precios de repuestos y accesorios para vehículos de transporte personal con una ponderación del 30%, el índice de gasto anunciado por el TÜİK - tasa de aumento de precios de vehículos de motor con una ponderación del 15% y el índice de gasto anunciado por el TÜİK con una ponderación del 10% - tasa de aumento de precios de mantenimiento y reparación de vehículos de transporte personal.”
SE DETERMINA EL ÍNDICE DE COSTES
“La Junta está facultada para determinar un factor de seguimiento y corrección sobre el índice de costes de siniestralidad, y para aplicar la tasa de aumento determinada para los meses de enero, febrero, marzo y abril de 2024, así como la tasa que se determinará mediante el índice a partir de mayo de 2024, reduciéndola hasta cero o aumentándola hasta el doble, teniendo en cuenta la frecuencia de siniestros, los costes de siniestralidad y otros factores.”