¡La deuda de los TCDD crece exponencialmente!

La deuda de los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD) con el Tesoro alcanzó en 2025 el nivel más alto en la historia de la institución. El estado financiero de los TCDD, que fueron divididos en dos estructuras distintas mediante una ley aprobada en 2016, ha puesto de manifiesto una carga de deuda que se ha agravado rápidamente a lo largo de los años.

Según informa Birgün, la deuda con el Tesoro, que era de 1.600 millones de liras en 2016, año en que se produjo la división, alcanzó por primera vez el límite de los 6.000 millones de liras al 31 de diciembre de 2025. De este modo, la deuda de la institución casi se ha cuadruplicado en un periodo de aproximadamente nueve años.

En el marco de la "Ley N.º 6461 sobre la Liberalización del Transporte Ferroviario en Turquía", aprobada el 1 de mayo de 2013, TCDD Taşımacılık A.Ş. comenzó a operar el 14 de junio de 2016. Mientras que la oposición argumentó que este paso se dio con el objetivo de allanar el camino hacia la privatización, la estructura financiera de la institución ha sido objeto de debate debido a la creciente carga de la deuda a lo largo de los años.

LA VELOCIDAD DE ENDEUDAMIENTO LLAMA LA ATENCIÓN

Según los datos del Ministerio de Hacienda y Finanzas, los TCDD cerraron el año 2024 con una deuda con el Tesoro de 4.733 millones de liras turcas. A finales de 2025, esta cifra aumentó a 5.943.693.000 liras turcas. El incremento de aproximadamente 1.200 millones de liras en tan solo un año ha vuelto a poner sobre la mesa la velocidad de endeudamiento de la institución.

TABLA DE DEUDA POR AÑOS

El aumento de la deuda de los TCDD con el Tesoro también revela un ascenso constante a lo largo de los años. Según los registros oficiales, la distribución de la deuda en algunos años es la siguiente:

• 2016: 1.600 millones de TL
• 2018: 2.386 millones de TL
• 2020: 3.369 millones de TL
• 2024: 4.733 millones de TL
• 2025: 5.943 millones de TL