Impactante aumento en los precios de los automóviles: el vehículo nuevo más barato supera el millón de liras turcas

El precio del automóvil nuevo más barato se acerca al millón de liras turcas. A medida que se acerca el final de 2024, las marcas automotrices han actualizado sus listas de precios. En la lista presentada como las últimas oportunidades, los precios más asequibles se observaron en los vehículos de gasolina y eléctricos.

Según los datos de noviembre publicados por la Asociación de Distribuidores de Automóviles y Movilidad (ODMD), las ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros en los primeros 11 meses de 2024 superaron la barrera del millón, alcanzando las 1.068.260 unidades. En el mismo periodo, el total de ventas de automóviles por sí solo se registró en 845.530 unidades.

Según los datos de la ODMD, el mercado de automóviles y vehículos comerciales ligeros se sitúa un 43,7 por ciento por encima del promedio de los últimos 10 años para el mes de noviembre. En un mercado donde la demanda de automóviles aumenta gradualmente, los modelos más baratos llaman la atención por sus altos precios.

El automóvil más barato a la venta en Turquía es el Fiat Panda, que se presenta con un motor de 1.0 litros. Según la información recopilada por Türkiye Gazetesi, este automóvil, con una etiqueta de precio de 912 mil liras turcas, no tiene mucha demanda ni en el mercado de vehículos nuevos ni en el de segunda mano.

En el segundo y tercer lugar de la lista se encuentran los modelos Hyundai i10 (965 mil) e i20 (979 mil), producidos en Turquía. Sin embargo, el modelo que encabeza la lista como el automóvil más vendido en Turquía durante los últimos 7 años y que posee el mercado de segunda mano más fuerte, el Fiat Egea, ocupa el cuarto lugar en la clasificación de los automóviles más baratos. En la lista de los "más baratos", que incluye un total de 10 modelos, hay 7 marcas diferentes y 6 modelos importados. En cuanto a la producción nacional, destacan el Hyundai i10, i20, Fiat Egea y Renault Clio.

Observamos que en los últimos 11 meses, el 86,3 por ciento de las ventas se concentraron en los modelos de los segmentos A, B y C, que tienen tasas de Impuesto Especial al Consumo (ÖTV) más bajas. Dentro de estas categorías, el segmento C representa el 55,8 por ciento y el segmento B el 30,1 por ciento, mientras que, según el tipo de carrocería, destacan los SUV con un 56,6 por ciento, los sedanes con un 25,5 por ciento y los modelos H/B con un 16,9 por ciento.

Dado que no ha habido un ajuste en la base imponible de las tasas de ÖTV para los automóviles de combustión interna durante más de dos años, lamentablemente ya no se encuentran vehículos en los tramos impositivos del 45, 50, 60 y 70 por ciento. Los automóviles de combustión interna más baratos vendidos en nuestro país comienzan con una tasa de ÖTV del 80 por ciento.

Hüsamettin Yalçın, director general de Cardata, la mayor empresa de datos y valoración de vehículos de segunda mano del sector automotriz en nuestro país, expresó en una declaración sobre el tema que esperan un cierre sólido para finales de 2024, tanto en el mercado de vehículos nuevos como en el de segunda mano. Yalçın, quien afirmó: "Tenemos una previsión de ventas de entre 160 y 180 mil unidades en diciembre, nuestra perspectiva es positiva. Es posible que el mercado total supere el nivel de 1 millón 200 mil unidades", señaló que la demanda acumulada, los lanzamientos de nuevos modelos, el aumento parcial en las compras de flotas y el efecto de las campañas de ventas de fin de año son factores importantes en este punto.

Al señalar que esta aceleración en el mercado de automóviles de segunda mano, que ha mostrado una tendencia de crecimiento desde los meses de verano, continuará hasta el último mes del año, Hüsamettin Yalçın dijo: "Especialmente el aumento en los precios de los vehículos nuevos ha incrementado la demanda de los de segunda mano, y con la continuación de esta tendencia en diciembre, se espera que las ventas totales superen los 7 millones de unidades, rompiendo un nuevo récord. Alcanzar estos resultados en un año en el que el acceso al crédito está restringido, la inflación se mantiene alta y el poder adquisitivo no está en el nivel deseado, demuestra cuán fuertes son la dinámica y la capacidad de adaptación del sector automotriz.

Estas dinámicas revelan que el sector automotriz de Turquía, a pesar de las dificultades enfrentadas durante todo el año, mantiene su tendencia de crecimiento en términos de demanda y ventas, y se prepara para nuevos récords. No esperamos que el mercado de vehículos nuevos caiga por debajo del millón de unidades ni que el mercado de segunda mano baje de los 7 millones de unidades en los próximos años", dijo.

Según los datos de la ODMD para el periodo de 11 meses que abarca de enero a noviembre, en la lista de los automóviles eléctricos más vendidos, el TOGG T10X ocupa el primer lugar con 24.361 unidades, el Tesla Model Y el segundo con 9.227 unidades y el KG Mobility Torres el tercero con 4.392 unidades.

El cuarto lugar lo ocupa el modelo BMW iX1 con 3.677 unidades vendidas, mientras que el MINI Countryman logró entrar en los cinco primeros con 2.918 unidades vendidas.

Los modelos eléctricos más baratos vendidos en Turquía se clasifican de la siguiente manera: