Honda emprende una gran reestructuración en China: reduce la producción de vehículos de gasolina

Los cambios dinámicos experimentados en el mercado automovilístico chino en los últimos años han dejado a Honda, uno de los antiguos actores dominantes, en una situación difícil. Las agresivas estrategias de crecimiento de los fabricantes locales de vehículos eléctricos, especialmente BYD, han obligado al gigante japonés a tomar medidas importantes. Honda ha iniciado un proceso de reestructuración que reducirá considerablemente su capacidad de producción de vehículos de gasolina en China.

Se ha anunciado que, a partir de junio, la producción se detendrá por completo en una de las fábricas que Honda opera junto con Guangzhou Automobile Group (GAC). Para el año 2027, se suspenderán las operaciones de otra planta en asociación con Dongfeng Motor Group. Estos acontecimientos reducirán la producción anual de vehículos de gasolina de la compañía en el país de 960 mil a 480 mil unidades. En total, la capacidad de producción total de Honda en China descenderá de 1,2 millones a aproximadamente 720 mil unidades.

Honda, que en el pasado fue uno de los líderes del mercado en China, ha visto cómo sus ventas caían hasta un 24% en 2025. La empresa, que ha perdido casi la mitad de sus 1,2 millones de ventas de vehículos registradas en 2023, señala como causa principal el peso ganado en el mercado por gigantes chinos como BYD.

Se estima que esta decisión de reestructuración supondrá para Honda un coste récord de aproximadamente 15,7 mil millones de dólares. Se comenta que este coste podría provocar pérdidas durante el año, lo que llevaría a la marca a registrar cifras negativas en términos anuales por primera vez en 70 años.

Honda, que está reduciendo sus líneas de producción de gasolina ante el auge de los vehículos eléctricos, tiene ahora la mirada puesta en 2028 y años posteriores, centrándose en inversiones en modelos híbridos y totalmente eléctricos. Se prevé que el proceso de transformación adoptado por el fabricante japonés para sobrevivir en China y a nivel global encenderá la mecha de la búsqueda de nuevos equilibrios en el sector automotriz.