Los vehículos con transmisión manual están al borde de la extinción
Mientras la cuota de mercado de los vehículos con transmisión manual disminuye rápidamente en el mundo automotriz, la revolución de las transmisiones automáticas y los coches eléctricos, especialmente en Estados Unidos y Europa, está eliminando los modelos manuales del mercado.
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En el mercado automotriz de EE. UU., solo el 0,6% de los vehículos nuevos del año modelo 2025 saldrán a las carreteras con transmisión manual. En el caso de la transmisión manual, que alguna vez fue ampliamente utilizada, se ha producido un fuerte descenso desde una cuota alta del 34,6% en 1980 hasta los niveles actuales, alcanzando su punto más bajo.
Hoy en día, la alta tecnología desarrollada en las transmisiones automáticas permite cambios de marcha rápidos y eficientes. Mientras que las transmisiones automáticas de siete velocidades se han convertido en el estándar en los vehículos en promedio, la creciente demanda de modelos SUV, en particular, está acelerando la desaparición de los modelos con transmisión manual del mercado. Con la proliferación de los coches eléctricos y la tecnología de conducción autónoma, el interés por la transmisión manual disminuye gradualmente.
En el mercado estadounidense, las marcas y modelos que ofrecen vehículos nuevos con transmisión manual están disminuyendo rápidamente; aunque hay opciones manuales disponibles en cerca de dos docenas de modelos, muchos fabricantes planean eliminar estas opciones por completo. Volkswagen retirará de la producción este año su último modelo con transmisión manual en EE. UU., el Jetta GLI. Toyota ofrecerá su último vehículo con transmisión manual con el modelo 2025 del GR Supra. Honda puso fin a la opción manual en el Accord en 2021 y actualmente solo mantiene esta opción en dos modelos Civic. La marca Mini, por su parte, pasó completamente a la transmisión automática el año pasado. Aparte de BMW, que se limita a cuatro modelos, Ford destaca la importancia de ofrecer transmisión manual en el Mustang. El CEO de Ford, Jim Farley, declaró que seguirán comprometidos con la transmisión manual en el modelo Mustang.
GRAN CAMBIO TAMBIÉN EN EL MERCADO EUROPEO
En Europa prevalece un panorama similar. Mientras que en 2001 el 91% de los automóviles se vendían con transmisión manual, esta tasa cayó al 29% en los principales mercados automotrices en 2024. Las marcas automotrices están reduciendo rápidamente el número de vehículos con opciones de transmisión manual y dando prioridad a los modelos automáticos y eléctricos en sus líneas de montaje.
Una de las razones importantes de esta tendencia es la disminución de la competencia de los consumidores actuales con respecto a la transmisión manual. Según una encuesta realizada a cerca de mil personas en EE. UU., mientras que el 60% de los conductores afirma saber conducir con transmisión manual, esta tasa disminuye rápidamente entre las nuevas generaciones. La tasa de capacidad para conducir con transmisión manual, que es del 83% en la generación Baby Boomer, se midió en solo el 39% en la Generación Z.
El aumento de los precios de los automóviles y los altos costes de propiedad de los vehículos también han cambiado las prioridades de los consumidores. Mientras que comprar un coche nuevo en EE. UU. cuesta alrededor de 50.000 dólares, el gasto mensual promedio del vehículo supera los 1.000 dólares. Según los expertos del sector, los coches con transmisión manual serán preferidos a partir de ahora por un grupo nicho de conductores y desaparecerán del mercado masivo.