Señal de impuestos desde el Reino Unido a los vehículos eléctricos chinos
El gobierno de Londres evalúa acercarse a la línea arancelaria del 45% de la UE contra las importaciones de vehículos eléctricos respaldados por China.
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El Reino Unido ha puesto sobre la mesa la opción de imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos de origen chino. Según un informe del diario The Times, el gobierno de Londres está evaluando las preocupaciones de que los automóviles respaldados por subsidios estatales de Pekín se vendan a precios bajos en el mercado británico.
En la noticia se indica que el Ministro de Comercio, Jonathan Reynolds, está trabajando en un paquete integral de impuestos que podría aplicarse a la importación de vehículos de origen chino. En el centro del debate se encuentra la alegación de que los fabricantes chinos, gracias al apoyo público, venden sus productos a precios que podrían distorsionar la competencia en el mercado.
Por su parte, un portavoz del gobierno británico informó que, en esta etapa, no existe un arancel aduanero especial aplicado a los vehículos eléctricos de origen chino. El portavoz declaró: “Seguimos colaborando estrechamente con el sector automotriz para garantizar que nuestro enfoque refleje los intereses nacionales del sector y del Reino Unido”.
DEBATE SOBRE LA ARMONIZACIÓN CON LA UE
Se sugiere que los ministros británicos están dispuestos a igualar la tasa impositiva del 45% que la Unión Europea aplica a los automóviles eléctricos de origen chino. Esta posibilidad no solo afecta a la política de importación, sino también al acceso de los fabricantes de automóviles británicos al mercado europeo.
El enfoque de “Fabricado en Europa” de la UE tiene como objetivo priorizar los productos fabricados dentro del bloque y reducir la dependencia de piezas de origen chino. Sin embargo, esta política es vista como un riesgo para los fabricantes británicos que suministran piezas a las cadenas de suministro europeas y venden vehículos a los países de la UE.
En un informe del Financial Times de septiembre, se transmitió que Bruselas envió el mensaje de que el Reino Unido debería alinearse más estrechamente con la política comercial de la UE y aumentar los impuestos a los vehículos de origen chino para evitar verse afectado por estas barreras.
No obstante, en el gobierno británico predomina la opinión de que la decisión debe tomarse basándose directamente en los intereses nacionales del Reino Unido, en lugar de seguir automáticamente la línea de la UE. Se espera que la decisión final se defina tras los contactos que se mantendrán con el sector automotriz.