Volvo XC40, EX40 y EC40 renovados: pantalla con soporte para Gemini y hasta 584 km de autonomía

Volvo Cars ha anunciado una actualización integral para su familia de SUV compactos, que incluye el XC40, el totalmente eléctrico EX40 y el modelo coupé-SUV EC40. La nueva serie ha sido renovada en cuanto a diseño exterior, experiencia digital en cabina, sistemas de asistencia a la conducción y valores de autonomía eléctrica.

Como parte de la actualización para el año modelo 2028, destacan en la parte frontal de los vehículos una parrilla renovada, así como un capó y guardabarros rediseñados. Mientras que la característica firma lumínica de "Martillo de Thor" de Volvo se mantiene con tecnología LED matricial, también se han actualizado las luces traseras y el diseño del parachoques en el XC40 y el EX40.

Por su parte, el EC40 mantiene su carácter de coupé-SUV, reconocido por su línea de techo inclinada, mientras que para el XC40 híbrido ligero se ofrecen nuevas opciones de llantas de corte de diamante en tamaños de 18, 19 y 20 pulgadas. El paquete "Black Edition", que incluye logotipos negros y detalles de llantas oscurecidas, también forma parte de la renovada gama de productos.

El cambio más notable en la cabina es la nueva pantalla táctil de 11,2 pulgadas situada en la consola central. El sistema, que incorpora la interfaz de usuario actual de Volvo, tiene como objetivo proporcionar un acceso más rápido a los menús principales. El sistema de infoentretenimiento también cuenta con la integración del asistente de inteligencia artificial de Google, Gemini.

Con el soporte de Gemini, los conductores pueden planificar rutas, gestionar mensajes y controlar algunas funciones del vehículo mediante comandos de voz en lenguaje natural. El interior también ofrece nuevas opciones de tapicería, detalles en madera y una iluminación ambiental actualizada.

En cuanto a la seguridad, Volvo ha ampliado su infraestructura de sensores y software. Los vehículos cuentan con unidades de radar delanteras y traseras, una nueva cámara frontal y 12 sensores ultrasónicos. Estos equipos refuerzan la percepción del entorno y también dan soporte a funciones importantes para el uso urbano, como la advertencia de apertura de puertas.

El avanzado sistema Pilot Assist se ha actualizado con asistencia para el cambio de carril, mientras que el frenado de emergencia automático y la intervención de dirección para evitar colisiones también forman parte del paquete de seguridad.

El totalmente eléctrico EX40 ofrece una autonomía de hasta 575 kilómetros con una sola carga, según las mediciones WLTP. En el EC40, que destaca por su estructura de techo más aerodinámica, esta cifra aumenta hasta los 584 kilómetros. El software de la serie puede actualizarse mediante actualizaciones inalámbricas.

Si bien los pedidos de la serie 40 renovada ya se han abierto en mercados seleccionados, está previsto que la producción en serie comience en los meses de otoño. Aún no se ha anunciado un calendario oficial sobre cuándo llegarán estos modelos al mercado turco.