Entra en vigor la nueva tarifa con aumento en el seguro obligatorio de tráfico: la diferencia alcanza las 6 veces

Ha entrado en vigor la nueva tarifa del seguro obligatorio de tráfico. Si bien se ha aplicado un aumento de aproximadamente el 2% en las primas, los montos que pagarán los conductores varían según el historial de siniestros, el nivel de riesgo, el tipo de vehículo y la provincia.

Según los datos del Centro de Información y Supervisión de Seguros (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi), la prima del seguro obligatorio de tráfico para el propietario de un automóvil en el cuarto nivel de riesgo en Estambul se situó en 19.405 liras. Los conductores en el grupo de mayor riesgo se enfrentan a primas muy superiores a esta cifra.

En Estambul, para el propietario de un vehículo de combustión interna que se encuentra en el nivel cero, la prima ha subido a 58.214 liras. Por otro lado, la prima que pagará un conductor en el octavo nivel, que es el de mayor nivel de bonificación por no siniestralidad, se ha fijado en 9.702 liras. De esta manera, la diferencia entre el nivel de mayor riesgo y el nivel de menor riesgo ha alcanzado aproximadamente las 6 veces.

En Ankara, la prima para un conductor en el nivel cero fue de 56.566 liras, mientras que la del conductor en el octavo nivel fue de 9.428 liras. En Esmirna, las primas en los mismos niveles se aplicarán en 54.919 liras y 9.153 liras, respectivamente.

LAS PRIMAS SON MÁS ALTAS EN LOS VEHÍCULOS COMERCIALES

La diferencia de primas también llamó la atención en los taxis comerciales. En Estambul, la prima para un taxi comercial en el nivel cero se fijó en 172.447 liras, mientras que la del octavo nivel se estableció en 28.741 liras. En Ankara, la prima más alta fue de 167.566 liras y la más baja de 27.928 liras; en Esmirna, estos montos fueron de 162.686 liras y 27.114 liras.

En los autobuses con 31 asientos o más, las primas alcanzaron niveles aún más altos. En Estambul, mientras que la prima del seguro obligatorio de tráfico para un autobús en el nivel cero subió a 423.661 liras, la prima en el octavo nivel se anunció en 70.610 liras.

A partir de 2026, se aplica una multa de 1.246 liras a los conductores de vehículos que no cuentan con el seguro obligatorio de tráfico. Además, el vehículo puede ser retirado de la circulación hasta que se subsane la falta de seguro.

En caso de verse involucrado en un accidente con un vehículo sin seguro, además de la multa de 2.039 liras, es necesario pagar los daños causados a la otra parte. En caso de que la póliza no se contrate o renueve a tiempo, se añade un recargo del 5% a la prima por cada 30 días de retraso; esta tasa de recargo puede llegar hasta un máximo del 50%.

Para caer al nivel cero, considerado el grupo de conductores de mayor riesgo, el conductor debe haber tenido 3 o más accidentes de tráfico con culpa durante el año en que se encontraba en el primer nivel y haber tenido que pagar indemnizaciones por parte del seguro debido a dichos accidentes. A los conductores de este grupo se les aplica un recargo del 200% en la prima del seguro obligatorio de tráfico.