Atención propietarios de vehículos: se avecinan cambios radicales en el seguro de tráfico

Las compañías de seguros de tráfico cerraron el año 2023 con una pérdida de 13 mil millones. Se prevé que este año las pérdidas superen los 20 mil millones de liras.

Desde hace tiempo, las aseguradoras se quejaban de la insuficiencia de las primas de tráfico establecidas por el sector público.

Los representantes del sector pedían que las tarifas se liberalizaran.

Según una noticia publicada en el diario Hürriyet, se ha encontrado una fórmula para resolver los problemas del seguro de tráfico.

Según esto, el sector público establecerá un fondo común para los daños corporales en el seguro de tráfico. Las indemnizaciones por fallecimiento e invalidez se pagarán a través de este fondo creado por el Estado.

Las compañías de seguros transferirán al fondo público una parte determinada de la prima establecida para daños corporales por cada póliza que vendan.

Se espera que esta tasa se sitúe entre el 50 y el 80 por ciento. Los porcentajes también se determinarán según la estructura financiera de las compañías de seguros.

Con la nueva normativa, las compañías de seguros quedarán exentas de la responsabilidad de pagar indemnizaciones por daños corporales. Las empresas solo cubrirán los daños materiales.

Se prevé que la aplicación entre en vigor a mediados de 2025.

En la actualidad, los daños corporales como fallecimientos o invalidez están cubiertos por las compañías de seguros.

De los 4.500 millones de liras turcas en daños corporales que las empresas deberán pagar en el primer semestre de 2024, 3.500 millones se encuentran actualmente en litigio. También se reportan quejas sobre la larga duración de los procesos judiciales entre las compañías de seguros y los ciudadanos en casos de daños corporales.

Se señala que esta situación multiplica los costes.