Atención quienes vayan a comprar un vehículo: Estos son los modelos que más rápido bajan de precio y los que se venden más rápido
En agosto, los precios de los vehículos de segunda mano cayeron un 4.2 por ciento en términos anuales, marcando así 14 meses de descenso ininterrumpido. Mientras que los vehículos de 5 años o más pierden más valor, los automóviles familiares del segmento C se encuentran entre los más preferidos. Los tiempos de venta se redujeron a 23 días, y el Fiat Egea y el Renault Megane se situaron entre los modelos que se venden más rápido.
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Se ha publicado un nuevo análisis sobre los precios en el mercado de vehículos de segunda mano. Según el informe, la caída de los precios reales continuó durante el mes de agosto.
La investigación señala que, en agosto, los precios disminuyeron un 4.2 por ciento en términos interanuales. De esta manera, el mercado acumula 14 meses consecutivos de descenso en los precios.
El estudio observó que, mientras el número de anuncios publicados cayó un 1 por ciento, la cantidad de vehículos vendidos aumentó un 3 por ciento.
El tiempo de venta de los vehículos en los anuncios ha descendido a 23 días. Entonces, ¿cuáles son los modelos cuyo precio cae más rápido en el mercado de segunda mano y qué vehículos se venden con mayor rapidez?
Hayrettin Ertemel, presidente de la Asociación de Vendedores de Vehículos a Motor de Estambul (İMAS), quien explicó todos los detalles sobre este tema a milliyet.com.tr, declaró lo siguiente:
“La tendencia negativa que atraviesa el mercado de automóviles de segunda mano persiste desde hace más de un año. Observamos que se registran descensos mínimos de entre el 1 y el 2 por ciento mes a mes en los precios de etiqueta. En este contexto, es posible considerar estos descensos mínimos como estables. Sin embargo, al evaluarlos junto con las tasas de inflación y el tipo de cambio, la caída anual se sitúa en torno al 35 por ciento. De acuerdo con estos datos, el precio medio de los automóviles refleja una disminución mensual de aproximadamente el 5 por ciento”.
En los últimos días se ha observado una movilidad limitada en el mercado de segunda mano. La velocidad media de venta ha descendido hasta el nivel de los 25 días. Sin embargo, aunque se observan movimientos estacionales, es posible afirmar que el panorama general se encuentra bastante por debajo del nivel deseado. En este punto, el entorno de baja demanda, provocado por los altos tipos de interés y las dificultades de acceso al crédito, se sitúa como uno de los principales factores que presionan los precios a la baja.
Observamos que el efecto de caída se siente más especialmente en vehículos de 5 años o más. Dado que los automóviles de segunda mano con años de modelo más recientes se ven más afectados por los precios de los vehículos nuevos, los aumentos de precios en los modelos cero kilómetros provocan que los precios de los automóviles más nuevos aumenten ligeramente o se mantengan estables. Si evaluamos por segmento, podemos decir que cada segmento de automóvil se ve afectado por las tendencias de precios en proporciones paralelas.
¿QUÉ VEHÍCULOS SE VENDEN RÁPIDO?
Al igual que en el mercado de vehículos nuevos, los automóviles familiares del segmento C se encuentran entre los más vendidos en el mercado de segunda mano. El Fiat Egea y el Renault Megane se sitúan entre los tres primeros de la lista. Los vehículos hatchback del segmento B también se encuentran entre los más preferidos.
En los últimos años, los modelos de origen chino han ganado mucha popularidad. Podemos decir que los modelos de la marca Chery se encuentran entre los 5 vehículos más vendidos.
En los últimos días, con el ligero aumento en los precios de los automóviles nuevos, se ha producido un desplazamiento limitado de la demanda hacia el mercado de segunda mano. Mientras que el número de anuncios publicados registró una disminución del 1 por ciento, el número de vehículos vendidos experimentó un aumento de aproximadamente el 3 por ciento. En paralelo a estos datos, la velocidad media de venta también ha descendido de los 30 días a los 23 días.
Aunque se han registrado aumentos estacionales, los datos actuales se sitúan bastante por debajo del nivel deseado. Consideramos que en el próximo periodo la actividad aumentará algo más, pero que el nivel deseado no se alcanzará hasta el primer trimestre de 2025.
Las campañas de automóviles nuevos han continuado ininterrumpidamente durante casi un año. A pesar del aumento en los tipos de cambio y los costos debido al efecto de la contracción del mercado, las marcas siguen esforzándose por no trasladar los aumentos de precios o por subvencionarlos.
Con este motivo, las campañas de fin de año que se organizan anualmente se ofrecerán a los consumidores en el último trimestre del año. Sin embargo, aunque las campañas continúan sin interrupción, observamos que, debido al aumento del tipo de cambio y al incremento de los costes, los precios actuales se encuentran en una posición más ventajosa en comparación con los de principios de año.
Por lo tanto, incluso si las campañas continúan en el próximo periodo, si se produce un aumento en el tipo de cambio, los precios de las etiquetas cambiarán, por lo que las cifras de hoy seguirán siendo más ventajosas.
Por otro lado, los costes actuales han reducido la capacidad de las marcas para bajar los precios. Por lo tanto, consideramos que el contenido de las campañas no se centrará tanto en descuentos de precios, sino más bien en mantener las cifras estables o en ofrecer apoyo mediante campañas de financiación.
