La acusación sobre Enver Altaylı entra en el expediente de la investigación sobre Muhsin Yazıcıoğlu

Han surgido nuevas acusaciones en la investigación sobre el accidente de helicóptero en el que perdió la vida el presidente fundador del BBP, Muhsin Yazıcıoğlu, en 2009. En la última operación realizada en el marco de la investigación, 27 sospechosos fueron detenidos, de los cuales 19 fueron encarcelados.

Se ha señalado que el nombre de Enver Altaylı, condenado por FETÖ, ha aparecido por primera vez en los documentos oficiales de la investigación. El abogado de la familia Yazıcıoğlu, Mustafa Selami Ekici, sostuvo que se debe investigar la conexión de Altaylı con el accidente.

PREGUNTA DE LA FISCALÍA SOBRE ALTAYLI

En el marco de la investigación llevada a cabo por la Fiscalía General de la República de Ankara, se tomó declaración a Ali Armağan, exjefe de Estado Mayor del Mando de las Fuerzas Aéreas, quien, según se indica, realizó un vuelo con un avión de combate F-4 en la zona el día en que se estrelló el helicóptero.

A Armağan se le preguntó si conocía a Mustafa Özcan, Osman Hilmi Özdil, Adil Öksüz, Harun Biniş, Kemal Batmaz y Enver Altaylı, señalados como figuras de alto nivel de FETÖ, y si había mantenido reuniones o conversaciones telefónicas con estas personas. Se informó que Armağan declaró no conocer a dichas personas y no haber mantenido ninguna reunión en el periodo señalado.

El abogado de la familia, Ekici, llamó la atención sobre las acusaciones de vínculos con FETÖ que han expresado durante años y alegó que Altaylı conocía el accidente antes que las autoridades oficiales y la opinión pública.

En declaraciones a Yeni Şafak, Ekici afirmó que el accidente fue comunicado a los dirigentes del BBP por Enver Altaylı alrededor de las 15:15 horas. Ekici recordó que el periodista İsmail Güneş, que se encontraba en el helicóptero, llamó al Centro de Llamadas de Emergencia 112 a las 15:26 horas para informar del accidente, y señaló que se debe investigar la diferencia horaria.

ACUSACIONES SOBRE EL PROCESO DE BÚSQUEDA Y RESCATE

Ekici dijo que el teniente coronel retirado Ercüment Güler, quien participó en las labores de búsqueda y rescate tras el accidente, también debe ser examinado detalladamente. Al expresar que existen acusaciones de que Güler dirigió a los equipos a la zona equivocada, Ekici sostuvo que, a pesar de que el lugar del siniestro fue identificado como un área estrecha desde las primeras horas, las búsquedas se concentraron en una región diferente.

Ekici también manifestó que se debe investigar si existe alguna conexión entre Güler y Enver Altaylı.

El abogado Ekici también hizo acusaciones sobre una imagen que supuestamente fue tomada después del accidente. Al decir que, según la información que les llegó, se alega que algunas personas vestidas de negro estaban en el lugar de los hechos, Ekici indicó que también se debe investigar la afirmación de que Yazıcıoğlu aparecía sentado en dichas imágenes.

Se informó que el expediente de la investigación también contiene otras determinaciones sobre Ali Armağan. Según esto, se registró que Armağan estuvo en Malatya cinco días antes del suceso, que en años posteriores utilizó una línea operativa para actividades de la organización y que se determinó que mantuvo 152 comunicaciones con Adil Öksüz, señalado como el imán secreto de FETÖ en las Fuerzas Aéreas. En el expediente también se incluyó la información de que se encontró una huella dactilar perteneciente a Şerife Armağan, esposa de Armağan, en un libro incautado en la casa de Öksüz.