La contaminación del aire aumentó un 23%: se reveló el distrito más contaminado de Estambul

La contaminación del aire en Estambul ha alcanzado un nivel preocupante. Según las mediciones realizadas en abril, la concentración de partículas en suspensión (PM10) en el aire de la ciudad aumentó considerablemente en comparación con el mismo periodo del año pasado. En el estudio realizado bajo la dirección del Prof. Dr. Hüseyin Toros, del Departamento de Ingeniería Meteorológica y Ciencias del Clima de la Facultad de Aeronáutica y Astronáutica de la Universidad Técnica de Estambul (İTÜ), se compararon los datos de contaminación del aire de los meses de abril de 2025 y 2026.

En este contexto, se examinaron los datos obtenidos de los puntos de medición pertenecientes al Ministerio de Medio Ambiente, Urbanización y Cambio Climático y al Municipio Metropolitano de Estambul. Según los resultados obtenidos, en abril de 2026, el promedio de PM10 en Estambul aumentó a 34,1 microgramos por metro cúbico en 25 estaciones. En el mismo periodo del año pasado, este valor era de 27,7 microgramos. Esto indica un aumento del 23% en la contaminación del aire en toda la ciudad.

En la estación ubicada en Kağıthane, el valor de PM10 se registró en 63,76 microgramos por metro cúbico, siendo el nivel más alto con diferencia. Le siguen las estaciones de Tuzla (54,13) y Sultangazi 2 (53,43). Mientras que Kumköy fue la zona con la menor cantidad de partículas en suspensión, con 17,14 microgramos, también se detectaron niveles bajos en las estaciones de Büyükada (18,34) y Alibeyköy (19,42).

De las 25 estaciones evaluadas en toda la ciudad, se observó que la contaminación del aire aumentó en 19 y disminuyó en 6. Se registraron aumentos importantes, especialmente en Sarıyer con un 139% y en Arnavutköy con un 138%. Por el contrario, hubo una disminución del 26% en Kartal, del 18% en Esenler y del 6% en Sultangazi 1.

DECLARACIÓN PREOCUPANTE DEL PROF. DR. TOROS

Al evaluar el tema, el Prof. Dr. Hüseyin Toros declaró: “La cantidad promedio de partículas en suspensión, que era de 27,1 microgramos en abril del año pasado, aumentó a 34,1 microgramos en el mismo periodo de este año. Esto demuestra que la contaminación del aire en la ciudad ha empeorado en un 23%”.

Toros señaló que se realizan mediciones de contaminación del aire en 37 puntos de Estambul, pero que el panorama se presenta completo al excluir las estaciones con datos faltantes. Recordando que el límite diario recomendado por la Organización Mundial de la Salud es de 50 microgramos, Toros dijo: “Se detectaron valores por encima de este límite en 4 de las 37 estaciones donde se realizaron mediciones en Estambul”.

El científico, que señaló que se observó una mejora en la calidad del aire en algunas regiones, dijo: “La calidad del aire en las estaciones de Kartal, Esenler y Sultangazi 1 es mejor en comparación con el año pasado”. Sin embargo, también enfatizó que las regiones de Sarıyer, Arnavutköy y Kağıthane alcanzaron un pico grave en la contaminación del aire a partir de abril.

El Prof. Dr. Toros afirmó que la densidad del tráfico y el aumento en el número de vehículos en la ciudad tienen efectos negativos en la calidad del aire. Expresó que hay más de 6 millones de vehículos registrados en el tráfico en Estambul, que las constantes paradas y arranques aumentan las emisiones y que esto contribuye a la contaminación del aire.

Por otro lado, al señalar que las zonas industriales que aún están activas en la ciudad y las estufas utilizadas en algunos barrios también se encuentran entre las fuentes contaminantes importantes, el Prof. Dr. Toros utilizó la expresión: “Los contaminantes emitidos por todas estas fuentes son efectivos en la determinación de la calidad del aire de Estambul”.

Destacando la importancia de aumentar la conciencia ambiental en la sociedad, Toros recomendó a los ciudadanos seguir las mediciones de calidad del aire. Además, añadió que el uso generalizado del transporte público reduciría las emisiones contaminantes y dijo: “Una de las soluciones más importantes es el transporte público. Al aumentar nuestra cuota de uso en el transporte público, podemos contribuir a que se emitan menos contaminantes a Estambul”.

Finalmente, al afirmar que la calidad del aire puede mejorarse aumentando las áreas verdes, el Prof. Dr. Toros continuó: “Los árboles contribuyen a la retención tanto de gases como de partículas en el aire. Al aumentar la cantidad de áreas verdes, podemos reducir nuevamente nuestros valores de contaminación del aire”.