Surgen nuevos detalles sobre el avión estadounidense derribado en Irán: encontraron notas en persa
Tras el derribo del avión estadounidense en Irán, se informó que uno de los pilotos desaparecidos fue localizado gracias a una señal de emergencia PRC-112 y a un "Blood Chit" (vale de sangre) con mensajes en persa, siendo rescatado de la zona en una operación llevada a cabo por equipos de búsqueda y salvamento de EE. UU.
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La semana pasada, en medio de la escalada de tensión entre Estados Unidos e Irán, las actividades de búsqueda y rescate de los aviones estadounidenses derribados y los pilotos desaparecidos adquirieron una nueva dimensión.
Tras el incidente, se informó que uno de los pilotos del avión fue localizado rápidamente por EE. UU., mientras que surgieron intentos por parte de las fuerzas iraníes para capturar al otro piloto, llegando incluso a publicarse noticias en la prensa iraní sobre su supuesta captura.
Se indicó que el segundo piloto desaparecido fue detectado a través de la señal de emergencia PRC-112 que envió desde la zona, y que unidades especiales de búsqueda y rescate de EE. UU. siguieron dicha señal hasta encontrar al piloto herido días después. Se informó que el piloto fue posteriormente evacuado de Irán mediante una operación.
EL DETALLE DEL "VALE DE SANGRE"
Se señaló que en este incidente se activó el sistema "Blood Chit" (vale de sangre), que los pilotos llevan consigo como parte de los procedimientos de rescate de personal de EE. UU.
Se explicó que dicho material contiene mensajes preparados en diferentes idiomas, incluido el persa, con el objetivo de facilitar la obtención de ayuda de la población local. Se informó que el mensaje incluye declaraciones de que las personas que ayuden a los pilotos serán recompensadas.
Se compartió la información de que este documento, que generalmente se imprime sobre una tela resistente o material que suele llevar la bandera de EE. UU., es un método utilizado desde la Segunda Guerra Mundial.
Se indicó que, durante la búsqueda del personal del F-15 derribado en Irán, el piloto también recurrió a la búsqueda de apoyo local utilizando este "vale de sangre".
UN PILOTO DE F-15 RETIRADO EXPLICA EL PROCESO
Robert Teschner, quien sirvió en la Fuerza Aérea de EE. UU. y ha entrenado a pilotos de F-15, realizó evaluaciones sobre los procedimientos de supervivencia de los pilotos derribados.
Teschner afirmó que, tras el derribo del avión, la prioridad es la seguridad, señalando que los pilotos que no están heridos primero se trasladan a una zona segura y luego reciben atención médica. Se explicó que el verdadero problema es poder sobrevivir sin ser capturado dentro de las líneas enemigas.
Destacando que los aviones F-15 son sistemas de doble motor y alta resistencia, Teschner expresó que, a pesar de ello, ningún sistema es completamente "invencible" y que el riesgo no desaparece por completo en condiciones de guerra.
Teschner, quien confirmó que llevaba un "vale de sangre" durante su periodo de servicio, afirmó que, a pesar de que los asientos eyectables y los equipos de supervivencia son avanzados, estos procesos generan riesgos físicos graves para los pilotos.
NINGÚN SISTEMA ES INVENCIBLE
En las declaraciones se señaló que, a pesar de la fiabilidad de la plataforma F-15, no existe una seguridad absoluta en un entorno de guerra y que todos los procedimientos se han desarrollado para aumentar las probabilidades de supervivencia de los pilotos.