El alcalde Böcek anuncia 132 proyectos en Antalya: 'No es tiempo de recreación, sino de restauración...'

El periodista Yusuf Yavuz informó que el alcalde del municipio metropolitano de Antalya, Muhittin Böcek, quien se reunió con miembros de la prensa, cuenta con 132 proyectos para el nuevo mandato. 

Yavuz, en su artículo donde expresa: "Resulta llamativo que, entre líneas, Muhittin Böcek también mencionara la segunda etapa del proyecto Boğaçayı, que fue planteado durante el mandato del alcalde del AKP, Menderes Türel, y cuya primera etapa ya fue ejecutada", señaló lo siguiente:

EL PROYECTO BOĞAÇAYI NO FUE APROBADO

Böcek declaró: "Mi proyecto en Boğaçayı no fue aprobado por el consejo. Tenía un proyecto de recreación donde los niños pescaban y los adultos pasaban el tiempo. Se iba a realizar un trabajo de terraplén a lo largo de la costa. Mi proyecto no era una locura, pero no pasó el consejo. También tengo un proyecto de recreación para el arroyo Düden, en un área de 15 kilómetros hasta donde desemboca en el mar".

La propuesta preparada para la segunda etapa del proyecto Boğaçayı estaba en la agenda del Consejo Municipal Metropolitano el 13 de noviembre de 2023. Habíamos publicado un artículo que ponía el tema sobre la mesa antes del Consejo Metropolitano, donde también se discutiría la propuesta del proyecto Boğaçayı. 

"SE INDICÓ QUE EL COMITÉ CIENTÍFICO LE DIO EL VISTO BUENO"

El proyecto Boğaçayı fue pospuesto para la sesión de continuación del Consejo. Sin embargo, justo antes de la sesión de continuación de noviembre, los asesores del alcalde, Cem Oğuz, Lokman Atasoy y Alper Gökçay, informaron a los representantes de algunas cámaras profesionales sobre el proyecto, anunciado con el nombre completo de "Mejora del arroyo y ordenación recreativa de la 2ª etapa de Boğaçayı". En el boletín enviado a la prensa local tras la visita al área del proyecto, se indicó que "el comité científico le dio el visto bueno al proyecto".

EL PROYECTO FUE ENVIADO A LA COMISIÓN

Esta reunión y declaración apresuradas antes de la sesión de continuación de noviembre mostraban que se daba por hecho que el proyecto sería aprobado por el consejo. Las declaraciones del asesor del alcalde, Cem Oğuz, también iban en esa dirección. Sin embargo, en la votación realizada en la sesión de continuación del 22 de noviembre, el artículo 27, que incluía el proyecto Boğaçayı, fue enviado por unanimidad a la comisión para ser reevaluado. 

EL PROYECTO FUE RETIRADO POR EL PROPIO PARTIDO DEL ALCALDE BÖCEK

La segunda etapa del proyecto Boğaçayı, que Muhittin Böcek subrayó diciendo "mi proyecto no fue aprobado por el consejo", fue en realidad retirada por propuesta de su propio partido.  Tras la solicitud verbal de la concejal Deniz Filiz, quien tomó la palabra en nombre del grupo del CHP, para retirar de la agenda del Consejo la regulación sobre Boğaçayı contenida en el artículo 27, el alcalde Böcek sometió esta solicitud a votación. En la votación realizada, la solicitud fue aceptada y la segunda etapa del controvertido proyecto Boğaçayı fue enviada por unanimidad a la comisión correspondiente.

Las palabras cargadas de victimismo que el alcalde Böcek expresó en su encuentro con los periodistas no solo no reflejan la realidad, sino que también contienen agitación destinada a engañar a la opinión pública.

"LOS MUNICIPIOS GOBIERNAN CON MÁS PRESUPUESTO QUE LOS MINISTERIOS"

Al igual que en todo el país, en Antalya los partidos se preparan para las elecciones locales con gran ambición. Esto se debe a que los enormes presupuestos de los municipios metropolitanos y la renta creada para la financiación de la política central son tentadores. Las cifras muestran que los presupuestos metropolitanos compiten con muchos ministerios inversores. El presupuesto de 2024 del Municipio Metropolitano de Estambul, junto con sus filiales, se anunció en 516 mil millones de TL. Teniendo en cuenta que el presupuesto de 2024 del Ministerio de Defensa Nacional se presentó en 440 mil millones, el del Ministerio del Interior en 76 mil millones y el del Ministerio de Transporte e Infraestructura en 369 mil millones, se comprenden mejor las razones "emocionales" de la carrera por ocupar los cargos en los municipios metropolitanos.

EL MUNICIPIO METROPOLITANO DE ANTALYA CONTROLARÁ 54 MIL MILLONES EN 2024

El presupuesto de 2024 del Municipio Metropolitano de Antalya se anunció en 16 mil millones de TL. Junto con los municipios distritales, el presupuesto total de 2024 es de 41.8 mil millones. Si se añade el presupuesto de 12.8 mil millones de ASAT, dependiente del municipio, esta cifra alcanza aproximadamente los 54 mil millones de TL.

Si consideramos también los presupuestos adicionales solicitados en el último trimestre del año, el monto de los recursos públicos sobre los cuales el Municipio Metropolitano de Antalya podrá ejercer autoridad y disposición en un año alcanzará los 60 mil millones de TL.

¡EL PRESUPUESTO DEL MINISTERIO DE CULTURA ES DE 38 MIL MILLONES, EL DE LA GUARDIA COSTERA DE 11.5 MIL MILLONES!

Considerando que el Ministerio de Cultura y Turismo tiene un presupuesto de 38.9 mil millones, el Ministerio de Energía y Recursos Naturales de 48 mil millones, el Ministerio de Comercio de 38 mil millones, el MIT de 11 mil millones y el Comando de la Guardia Costera de 11.5 mil millones de TL, se comprende mejor la escala del monto que solo el Municipio Metropolitano de Antalya controla en un año.

CRÍTICA AL PRESUPUESTO ELECTORAL

Por esta razón, antes de las elecciones, los recursos públicos pueden utilizarse desenfrenadamente, las conferencias de prensa pueden realizarse en hoteles de 5 estrellas, se licitan proyectos de 66 millones para la Torre Hıdırlık y de 200 millones para la playa de Konyaaltı sin necesidad alguna, se realizan licitaciones para líneas de tranvía nostálgicas y arreglos de aceras, y los recursos públicos pueden gastarse fácilmente para el presupuesto electoral.

ALGUNOS DE LOS PROYECTOS ANUNCIADOS YA SE HABÍAN EJECUTADO HACE AÑOS

Entre los proyectos del nuevo periodo que Muhittin Böcek anunció a la opinión pública de la ciudad, muchos temas son trabajos obligatorios que la institución debe asumir, o proyectos planificados anteriormente pero no realizados, o algunos que han quedado abandonados. Por ejemplo, el "Proyecto de Ciudad Amiga de la Bicicleta" que prometió el alcalde Böcek era un proyecto iniciado durante el mandato de Mustafa Akaydın. En la década de 2010, los usuarios de bicicletas en Antalya ocupaban un lugar importante en el tejido social de la ciudad y Antalya era conocida como una ciudad ciclista. En el marco de este proyecto, se construyeron algunos carriles bici y puntos de alquiler de bicicletas. Sin embargo, con el paso del tiempo, debido a la falta de interés y a que el seguimiento del proyecto no se pudo realizar de manera saludable, los puntos de alquiler de bicicletas quedaron descuidados.

EL TRIBUNAL DE CUENTAS REGISTRÓ LOS PROYECTOS INTELIGENTES COMO DAÑO PÚBLICO

Del mismo modo, el Centro de Gestión de Ciudad Inteligente se puso en práctica centrándose en el barrio de Santral, y se pusieron en marcha sistemas de iluminación inteligente en los parques y otras áreas de la ciudad, pero debido a la falta de mantenimiento y al desinterés, estos proyectos también quedaron inactivos. En las auditorías de 2022 del Tribunal de Cuentas, se explicó punto por punto cómo los proyectos de iluminación y riego inteligentes causaron daños públicos al quedar abandonados.

SE VERTIÓ HORMIGÓN DE FORMA SIMBÓLICA EN BALBEY

El Proyecto de Renovación Urbana de Balbey también era un proyecto retrasado que debería haberse realizado en periodos anteriores. Aunque se sirvió a la prensa vertiendo hormigón en uno o dos cimientos en el barrio de Balbey a pocos días de las elecciones diciendo que "se vertió el primer hormigón", esta práctica no fue diferente de los proyectos de colocación de primeras piedras simbólicas del gobierno.

LOS PROYECTOS DEL BARRIO SANTRAL SON TRABAJOS OBLIGATORIOS DE SUR YAPI

El Complejo Educativo del Barrio Santral, las instalaciones sociales y los proyectos de mezquita que el alcalde Böcek anunció como "nuevos proyectos" son, en realidad, elementos necesarios que ya estaban incluidos en el proyecto de transformación urbana licitado y entregado a Sur Yapı durante el mandato de Türel. Cuando el proyecto se entregó a Sur Yapı, las aplicaciones del Proyecto MAtchUp, un proyecto de la UE con un presupuesto de 2.8 millones de euros que debía extenderse a toda la ciudad, se incorporaron en gran medida al proyecto de Sur Yapı, y el proyecto, del que debía beneficiarse toda la ciudad, se convirtió en una herramienta de publicidad y marketing de la empresa constructora partidaria. Altan Elmas, propietario de Sur Yapı, quien garantizó las licitaciones que recibiría del gobierno con la mezquita que construyó en Taksim, mientras victimizaba a muchos titulares de derechos en el barrio de Santral, gracias a las aplicaciones financiadas por la UE integradas en el proyecto por el municipio, vendía las viviendas que construía como "inteligentes" a árabes, iraníes y rusos, beneficiándose de las ventajas de la transformación basada en la renta.

LA MUERTE BRILLANTE DEL ARROYO DÜDEN, HECHO UN "MANÍACO DE PROYECTOS"

El proyecto de Ordenación Ambiental del Arroyo Düden de "15 kilómetros" anunciado por el alcalde Böcek es también uno de los elementos que requieren explicación. Mientras que la grave contaminación en el arroyo Düden, que resultó en la muerte de peces, también causó la contaminación del mar, a pesar de los informes preparados tanto por el municipio de Muratpaşa como por el metropolitano, no se pudo evitar la contaminación. Las multas administrativas simbólicas impuestas y las declaraciones hechas para salvar el día no pueden detener la muerte del Düden a la vista de todos. Mientras que el fuerte olor a alcantarilla que se extendía desde el Alto Düden en los últimos días representaba una gran amenaza para la salud tanto de los visitantes como de la vida natural, la administración metropolitana no se abstenía de hacer declaraciones presumiendo de los premios ambientales que recibía. ¡Esto se llama la muerte elegante, premiada y brillante del medio ambiente!

LOS YÖRÜKS, A QUIENES SE GASTAN MILLONES EN SU VERSIÓN VIRTUAL MIENTRAS SU REALIDAD DESAPARECE

El proyecto del Pueblo Yörük-Turcomano viviente significa, en realidad, contribuir a la muerte de una cultura que vive sin saber exactamente a qué sirve, clavar un clavo en su ataúd. En los últimos años, muchas disposiciones abiertas bajo el nombre de "Museo Yörük" han generalizado un método de exhibición que no tiene nada que ver ni con la museología ni con la cultura Yörük. Los municipios lideran este negocio. Al igual que en África, simulaciones de pueblos "turísticos" que reflejan la vida de los nativos han comenzado a establecerse gradualmente en Turquía, incluso al nivel de tiendas de campaña de plástico. Esta cacofonía, que reduce la vida Yörük a comer gözleme, beber ayran y a personas que tocan y bailan sin parar corriendo de un lado a otro sin propósito, ha rodeado a todo el país. Sin embargo, mientras los últimos Yörüks de Anatolia, que realmente mantienen el modo de producción nómada, luchan por existir, se desconectan gradualmente de la producción y son borrados de la historia. Estas prácticas de los municipios traen consigo una degeneración cultural que gasta millones en revivir la realidad mientras esta desaparece.

¿SE PUEDE SER AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE AUMENTANDO LA PRODUCCIÓN DE CARBONO?

El "Proyecto de Vehículos Amigables con el Medio Ambiente" anunciado por Böcek es también una de las contradicciones de la institución. Esta contradicción se entiende mejor si se considera que aproximadamente un tercio del monto total de gasto en las licitaciones realizadas por el Municipio Metropolitano desde 2019 se ha transferido a empresas de combustible y automoción. En otras palabras, mientras la administración metropolitana utiliza los recursos públicos en un gran derroche con cientos de vehículos alquilados desde el asesor hasta el burócrata, desde el jefe de departamento hasta el gerente de sucursal, al mismo tiempo crea la fuente de la contaminación que tiene una parte importante en la producción de carbono en la ciudad. Mientras la gente de la ciudad sufre el calvario del transporte en el calor del verano y en las lluvias del invierno, desde los funcionarios municipales que usan los vehículos públicos como si fueran sus vehículos privados hasta los asesores que no se abstienen de posar dentro de vehículos de lujo y hacer publicaciones en redes sociales con las palabras "nosotros no elegimos esta vida brillante", han ocupado la memoria colectiva de Antalya.

¿POR QUÉ NO SE PUDO PRODUCIR UNA SOLUCIÓN PARA LA EXPO DURANTE 5 AÑOS?

Tras las declaraciones de Hakan Tütüncü, candidato del AKP y de la Alianza Popular, las declaraciones del alcalde Böcek sobre el área de la EXPO también contienen un contenido que se escribirá en la columna de pérdidas de ambos alcaldes. Durante los 5 años que estuvieron en el cargo, no se dio ningún paso significativo sobre lo que ambos alcaldes podrían hacer con respecto al área de la EXPO. El área de la EXPO, establecida sobre tierras agrícolas y el lecho de un arroyo gastando un gran recurso público, se ha utilizado desde 2016 a veces como salón de bodas y a veces como set de filmación. Sin embargo, podría haberse funcionalizado en muchos temas que la ciudad necesita, pero esto no se hizo. Por eso, las declaraciones hechas antes de las elecciones no parecen muy sinceras.

NO ES TIEMPO DE RECREACIÓN, SINO DE RESTAURACIÓN

En resumen, la mente de los candidatos a alcalde que aspiran a gobernar una ciudad como Antalya, que tiene una naturaleza única y una acumulación histórica, sigue funcionando sin ser consciente de las crisis en las que vivimos y que están por venir. Mientras las Naciones Unidas han declarado el periodo entre 2021 y 2030 como la "Década de la Restauración" en todo el mundo, y mientras hemos entrado en un periodo frágil en el que las ciudades necesitan más protección que promoción, es preocupante para el futuro de las ciudades y la sociedad que, en lugar de centrarse en la restauración, se sigan difundiendo proyectos de municipalismo de la década de 1990.