Gökhan Günaydın del CHP pregunta al ministro Bolat: '¿Cuántos barcos han ido de Turquía a Israel?'

El presidente y líder del AKP, Recep Tayyip Erdoğan, había declarado recientemente, en respuesta a una pregunta durante una conferencia de prensa conjunta con el presidente de Alemania en Ankara el 24 de abril, que "ya no mantenemos intensas relaciones comerciales con Israel, ese asunto se ha terminado". Posteriormente, se reveló en los registros del ministerio que el comercio con Israel continuaba.

El vicepresidente del grupo parlamentario del CHP, Gökhan Günaydın, llevó el comercio entre Turquía e Israel a la agenda parlamentaria.

En la pregunta parlamentaria que presentó para que sea respondida por el ministro de Comercio, Ömer Bolat, Günaydın señaló que la información de que el comercio con Israel había sido prohibido no era correcta según los registros logísticos internacionales. 

Günaydın dirigió al ministro Bolat las siguientes preguntas: "¿Cuántos envíos se han realizado desde los puertos turcos al puerto israelí de Ashdod desde el 8 de octubre de 2023? ¿Se han identificado sus registros mercantiles?"

''MIENTRAS ISRAEL BOMBARDEABA GAZA, LOS ENVÍOS COMERCIALES CONTINUARON SIN PROBLEMAS''

Günaydın, del CHP, declaró lo siguiente en la pregunta parlamentaria que presentó ante la presidencia de la Gran Asamblea Nacional de Turquía (TBMM) sobre los hallazgos relacionados con el comercio con Israel:

"Se ha repetido frecuentemente en declaraciones hechas por su Ministerio y otras autoridades que las relaciones comerciales con Israel se limitaron a partir del 7 de octubre de 2023, fecha en la que Israel comenzó a bombardear Gaza, y que posteriormente fueron cortadas por completo. Sin embargo, los registros logísticos internacionales desmienten esta información, y tras las investigaciones realizadas por periodistas minuciosos, se determina que esta información no es correcta. El sitio internacional de seguimiento logístico llamado Marinetraffic.com permite acceder a todos sus registros tras la suscripción. Tras acceder a estos registros, se observa que el 11 de octubre de 2023, un barco llamado Halit Yıldırım partió del golfo de İskenderun, llegó al puerto israelí de Ashdod el 14 de octubre de 2023 y partió del puerto israelí de Ashdod cargado el 18 de octubre de 2023.

Se ha determinado que la empresa Manta Denizcilik Nakliyat ve Ticaret LTD., a la que está vinculado el barco llamado Halit Yıldırım, está registrada a nombre de M. Mert Çetinkaya en la Cámara de Comercio de Estambul, y que al mismo tiempo, MB Denizcilik Gayrimenkul İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ. está registrada a nombre de Ahmet Burak Erdoğan y M. Mert Çetinkaya. Además, en los registros mercantiles de ambas empresas, tanto la información de la dirección, como los números de teléfono y fax, así como los sitios web, aparecen iguales. Por lo tanto, la asociación de estas dos empresas es claramente visible. Según esto, se puede decir que mientras Israel bombardeaba Gaza, los envíos comerciales continuaron cómodamente. Por lo tanto, preguntas muy fundamentales que necesitan explicación deben ser aclaradas ante la opinión pública".

PREGUNTAS DIFÍCILES PARA EL MINISTRO BOLAT

Günaydın, del CHP, planteó las siguientes preguntas al ministro Bolat y solicitó una respuesta:

1. ¿Es cierto que el barco llamado Halit Yıldırım realizó envíos entre el golfo de İskenderun y el puerto israelí de Ashdod entre las fechas mencionadas del 11 de octubre de 2023 y el 18 de octubre de 2023? Si se realizaron, ¿continúan estos envíos?

2. Teniendo en cuenta la asociación entre Manta Denizcilik LTD y MB Denizcilik AŞ, ¿tenía conocimiento su Ministerio de que la empresa de la que es socio Ahmet Burak Erdoğan, hijo del presidente Recep Tayyip Erdoğan, mantenía sus relaciones con Israel en condiciones de guerra?

3. ¿Cuántos envíos se han realizado desde los puertos turcos al puerto israelí de Ashdod desde el 8 de octubre de 2023? ¿Se han identificado sus registros mercantiles?