¡Atención quienes tienen sistemas multimedia en sus vehículos! ¿Qué pantallas serán prohibidas? Se conocen los detalles...

El ministro del Interior, Mustafa Çiftçi, anunció que el nuevo reglamento sobre los sistemas de audio y video en los vehículos se publicará a finales de abril.

Çiftçi, al señalar que la nueva normativa se basará en sistemas que no obstruyan la visión del conductor ni distraigan su atención, afirmó que no se aplicarán sanciones hasta que el reglamento entre en vigor y que, en su lugar, se brindará orientación a los conductores.

Al enfatizar que el uso de pantallas añadidas a los vehículos después de su fabricación puede causar accidentes durante la conducción, Çiftçi indicó que la regulación tiene como objetivo limitar este tipo de aplicaciones.

DURAS SANCIONES PARA LAS MATRÍCULAS APP

Al señalar que han entrado en vigor las sanciones relacionadas con las matrículas APP (placas personalizadas) que no cumplen con los estándares y no cuentan con elementos de seguridad, Çiftçi expresó que estas placas no pueden ser leídas por los sistemas de reconocimiento de matrículas y pueden ser utilizadas en actividades delictivas.

Çiftçi, quien señaló que se aplicará una multa de 140 mil liras a quienes utilicen matrículas APP, dijo que estas placas deben ser reemplazadas para que los ciudadanos no sufran perjuicios. Al afirmar que dichas placas se consideran falsas, Çiftçi comunicó que los trámites de renovación pueden realizarse a través de las unidades de las fuerzas del orden, notarios y la cámara de conductores.

OBJETIVO EN SEGURIDAD VIAL: CERO PÉRDIDAS DE VIDAS

Çiftçi, quien realizó evaluaciones en una transmisión de TRT Haber, también se refirió a los objetivos de seguridad vial.

Indicó que el objetivo es reducir a la mitad los accidentes con muertos y heridos para el año 2030, y reducirlos a cero para el año 2050.

Çiftçi, al expresar que continúan las sanciones por infracciones como saltarse el semáforo en rojo, derrapes, uso de teléfonos móviles y bloqueo de carreteras, enfatizó que el objetivo principal no es imponer multas, sino reducir los accidentes.

“LOS SISTEMAS MULTIMEDIA GENERAN CONFUSIÓN”

Çiftçi hizo las siguientes declaraciones sobre la regulación relativa a los sistemas de audio y video en los vehículos:

“Uno de los temas que genera malestar en la sociedad era el relacionado con los sistemas de sonido. El ciudadano generalmente adoptó las otras regulaciones de tráfico, que eran adecuadas. Es decir, esto también encontró una respuesta en la conciencia social, pero quiero hacer una aclaración sobre los sistemas multimedia o, como también se les llama, sistemas de medios múltiples. Este es uno de los temas que causa confusión. La ley dice que se hará una regulación al respecto mediante un reglamento.

Aquí, el punto fundamental, es decir, el punto base es el siguiente: en relación con los sistemas de video, no debe afectar el ángulo de visión del conductor. Este es el tema que llamamos sistemas de pantalla, sistemas de música, sistemas de audio y video. Lo segundo es que no debe distraer la atención del conductor. Es necesario que se cumplan estas dos condiciones. Por supuesto, se ha indicado en la ley que se regulará mediante un reglamento. Actualmente, nuestros trabajos de reglamentación continúan. Sacaremos el reglamento a finales de abril, relacionado con estos sistemas de pantalla, sistemas de audio y video. Por lo tanto, hasta que saquemos el reglamento, continuaremos guiando a nuestros ciudadanos en este tema. Es decir, no aplicaremos ninguna multa de ninguna manera.”

“LOS SISTEMAS CONTRARIOS A LA LEY SERÁN DETERMINADOS CLARAMENTE”

Çiftçi, al afirmar que en el nuevo reglamento se definirán claramente qué sistemas son contrarios a la ley, continuó sus palabras de la siguiente manera:

“Determinaremos en el reglamento qué sistemas de video y audio son contrarios a la ley de una manera clara, comprensible, neta y objetiva, y después de eso, probablemente en mayo, sacaremos nuestro reglamento y comenzaremos a aplicarlo. Como dije, hasta que salga el reglamento, nuestros trabajos de orientación sobre los sistemas de video continuarán. Es decir, es útil saber que este tema es importante porque había una confusión. ¿Qué pantallas bloquean la visión, es decir, el ángulo de visión, y cuáles no? Es decir, ahora yo también veo, por ejemplo, tabletas instaladas posteriormente en los vehículos. Bastante grandes. El conductor está viendo un partido, viendo una serie con ella. Por ejemplo, descarga videos de las redes sociales, los mira. Es decir, mientras conduce el vehículo, también los está viendo. Es decir, ¿es posible que la atención de un conductor así no se distraiga? ¿Acaso la gran mayoría de los accidentes no ocurren por un momento de falta de atención? Por eso, el legislador ha sentido la necesidad de regular esto para evitarlo. Es decir, por lo tanto, estos también serán regulados por el reglamento. Nuevamente, nuestro objetivo es el mismo: reducir las pérdidas de vidas. Es decir, incluso si pudiéramos reducir una sola pérdida de vida, nos consideraríamos exitosos en este punto. Es decir, la razón de todas nuestras regulaciones está completamente orientada a esto.”