Los habitantes de Estambul pasan 3,5 años de su vida en el tráfico

Según un informe preparado por el "Grupo de Investigación de Datos Dataritim", formado por académicos de la Universidad Técnica de Oriente Medio (ODTÜ), la Universidad Bahçeşehir (BAU), la Universidad Dokuz Eylül (DEÜ) y la Universidad Yeditepe, que ha monitoreado el tráfico de Estambul durante 9 años, los residentes de la megaciudad pasan aproximadamente 3,5 años de sus vidas esperando en el tráfico.

En esta parte del reportaje especial preparado por la Agencia Anadolu sobre el calvario del tráfico en Estambul, titulado "El problema de transporte de Estambul", se explicaron los resultados de la investigación sobre la densidad del tráfico que "roba tiempo" a la vida de los habitantes de la megaciudad.

En el informe titulado "Ritmo del tráfico de Estambul", se revelaron resultados sorprendentes sobre el tráfico urbano, donde se siguieron los flujos de tráfico en una red vial de 5.084 kilómetros en la ciudad mediante datos satelitales basados en GPS durante la mañana, el mediodía y la tarde.

Según el informe, la velocidad media de conducción en las arterias principales durante la semana se midió en 32,5 kilómetros por hora, mientras que en las horas punta de la tarde, la velocidad media de conducción se registró en 21 kilómetros por hora.

Mientras que los habitantes de Estambul dedican una media del 5,5% de su vida diaria, es decir, unos 80 minutos, al transporte, este tiempo empleado para un trayecto de 15 kilómetros de ida y 15 kilómetros de vuelta se registró en 30 minutos para las horas de la mañana y 50 minutos para las horas de la tarde.

En las horas de menor densidad, el mismo trayecto dura un total de 36 minutos, y el tiempo adicional gastado debido a la congestión representó aproximadamente el 56% del tiempo total de viaje.

En las horas punta de densidad de tráfico, esta tasa aumentó al 64%, lo que significa que de cada 100 minutos pasados en el tráfico, 64 minutos se pierden en atascos.

Según el informe "Ritmo del tráfico de Estambul", se reveló que, excluyendo fines de semana, festivos y restricciones, aproximadamente 250 días del año transcurren de manera casi idéntica.

85 DÍAS AL AÑO EL TRÁFICO LLEGÓ A UN PUNTO DE PARADA

Según los datos de los últimos 5 años, el tráfico vespertino llegó a un punto casi de parada durante unos 85 días al año. El número de días en los que el tráfico fue ligero, moderadamente denso y fluido fue de 17.

Se determinó que un habitante de Estambul de entre 15 y 64 años que participa en el tráfico al menos dos veces al día, solo en días laborables, pasa 7 horas a la semana en el tráfico, lo que equivale a casi un día laboral, de las cuales unas 4,5 horas son tiempo perdido debido a la congestión.

En el informe, el fundador del grupo y profesor del Programa de Analítica de Big Data de la BAU, el Dr. Serkan Gürsoy, quien afirma que hay muchas similitudes entre estar atrapado en el tráfico y estar atrapado en un ascensor, hizo evaluaciones al corresponsal de la AA sobre las pérdidas causadas por el problema del tráfico en la ciudad a la luz de los datos analíticos obtenidos del informe "Ritmo del tráfico de Estambul".

Gürsoy dijo que ambas situaciones significan "estar atrapado" y que millones de personas quedan atrapadas en el tráfico todos los días. Gürsoy señaló que las pérdidas resultantes no consisten solo en pérdida de tiempo, sino que también hay pérdidas graves en términos de energía, salud, economía y calidad de vida, y que estas pérdidas afectan negativamente el desarrollo de la ciudad.

Al expresar que, además de las oportunidades que ofrecen, las ciudades también causan algunas dificultades y complejidades, Gürsoy dijo: "Entre estas dificultades y complejidades que están directamente relacionadas con la vida de los residentes y visitantes de Estambul y que se extienden a una amplia gama, el problema del tráfico es el tercer mayor problema urbano después de los problemas relacionados con los terremotos y los problemas económicos.

Debido a la densidad en el tráfico, hay disminuciones en la capacidad de movilidad. Esta densidad genera dificultades y aumentos de costos en el acceso a las instalaciones de la ciudad como el trabajo, la escuela, los hospitales y las áreas verdes, y crea desigualdades".

"NO LO SOPORTA DESDE HACE 6 AÑOS"

Los equipos de la AA preguntaron a los habitantes de Estambul sobre el tiempo que pasan en el tráfico y sus propuestas de solución. Rahmi Ertekin, quien afirmó que tarda al menos 2,5 a 3 horas en llegar a su destino en autobús, dijo: "Sin embargo, si uso el metro, puedo ir y volver del trabajo a casa en 40-45 minutos. Generalmente uso el metro". Ertekin también expresó que a veces tiene dificultades para subir al metro en las horas punta de la tarde y la mañana. Mehmet Güldan, quien afirmó que pasa de 2 a 3 horas al día en el transporte público en el tráfico, dijo: "Sin embargo, en el tráfico vehicular, desde hace 6 años, el tráfico de Estambul ya no lo soporta seriamente. Un lugar al que llegarías en 20 minutos de un punto a otro ha empezado a subir a 2 horas".

Güldan hizo propuestas para la solución del tráfico, como la introducción de un sistema de matrículas pares e impares y la inclusión del metrobús en el sistema de metro llevándolo bajo tierra. Eren Tonbaş, que viaja de Ümraniye a Beylikdüzü cada 2 días, dijo: "Soy una persona que gasta 1,5 horas en el camino y la mayoría de los metrobuses se averían. A veces llega hasta 2 o 3 transbordos. No tengo que gastar este tiempo todos los días".

Cumhur Kavdır, afirmando que pasa unas 3 horas en el tráfico, dijo: "Mi casa está en Acıbadem y mi hijo estudia en Ümraniye. Mi ida y vuelta en el tráfico de la mañana en coche dura 2 horas. Uso un scooter cuando hace buen tiempo. A veces, desesperados, también subimos con mi hijo. Así reduzco el tiempo a la mitad".