Decisión sobre la mezquita en el muelle de Kadıköy: más alta incluso que la estación de Haydarpaşa

Se ha producido un nuevo desarrollo en el proceso judicial relativo al proyecto de mezquita que se planea construir en el área de relleno utilizada durante muchos años como espacio verde en la línea costera del muelle de Kadıköy. El proyecto, que había sido anulado por el tribunal local, ha recuperado su validez jurídica tras la decisión del Tribunal Regional de lo Contencioso-Administrativo de Estambul.

EL TRIBUNAL LOCAL HABÍA ANULADO EL PROYECTO

En el marco de la demanda presentada por el municipio de Kadıköy, el 3.er Tribunal de lo Contencioso-Administrativo de Estambul decidió en 2024 la anulación del proyecto de la mezquita basándose en los informes periciales. El tribunal, tomando en consideración las evaluaciones técnicas contenidas en los informes, concluyó que el proyecto no era conforme al interés público.

EL TRIBUNAL DE APELACIÓN REVOCÓ LA DECISIÓN

Sin embargo, la 4.ª Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Regional de lo Contencioso-Administrativo de Estambul, mediante una decisión con fecha del 15 de diciembre de 2025, revocó la sentencia de anulación del tribunal local. La sala dictaminó el rechazo de la demanda, abriendo nuevamente el camino para el proyecto de la mezquita.

CÁMARA DE ARQUITECTOS: ACUDIREMOS AL CONSEJO DE ESTADO

Tras la decisión, la delegación de Estambul de la Cámara de Arquitectos emitió un comunicado por escrito. En el texto, se expresó que el tribunal regional de lo contencioso-administrativo no tuvo en cuenta las advertencias científicas y técnicas contenidas en los informes periciales preparados durante el proceso judicial.

En el comunicado de la Cámara, se indicó que los informes periciales exponían claramente los daños que el proyecto de la mezquita causaría a Kadıköy, señalando que: "Se entiende que en el proyecto de la mezquita no se ha establecido una relación visual con la bahía y la estación de Haydarpaşa, símbolos de la ciudad, y no se ha tenido en cuenta su impacto en la silueta urbana de la parte asiática".

La Cámara de Arquitectos argumentó que el tribunal regional de lo contencioso-administrativo invalidó las evaluaciones críticas contenidas en el informe pericial mediante interpretaciones basadas en procedimientos, como la exención de las estructuras de mezquitas de los límites de altura establecidos en la Ley de Costas. En el comunicado se afirmó que el tribunal, en lugar de considerar la realidad física de la ciudad, los problemas de transporte y la infraestructura, se basó en la firmeza administrativa de los planes.

La Cámara evaluó que: "En el punto donde la ciencia dice 'aquí no se puede construir una estructura de esta escala', el poder judicial ha abierto el camino al saqueo urbano diciendo 'si el plan es definitivo, se puede construir'". La Cámara de Arquitectos anunció que recurrirán la decisión ante el Consejo de Estado y que continuarán defendiendo el área del muelle de Kadıköy.

LA DENSIDAD DE MEZQUITAS EN LOS INFORMES PERICIALES

En el informe pericial en el que se basó el 3.er Tribunal de lo Contencioso-Administrativo de Estambul para anular el proyecto anteriormente, se recordó que existen numerosas mezquitas a poca distancia a pie en los alrededores de la zona del proyecto. En el informe, se indicó que la Mezquita del Muelle del Sultán Mustafá III se encuentra a 400 metros, mientras que las mezquitas de Osman Ağa, Kethüda Çarşı y Cafer Ağa se sitúan a unos 500 metros de distancia.

A pesar de ello, se afirmó que no se realizó un análisis exhaustivo sobre el tráfico de personas y vehículos, y que los efectos del proyecto sobre el transporte no fueron evaluados adecuadamente.

CONFLICTO ENTRE APARCAMIENTO Y ESPACIO VERDE

El informe pericial también señaló que el aparcamiento subterráneo previsto junto a la mezquita coincide con la zona de protección donde se encuentran árboles registrados. Se evaluó que esta situación provocaría que el área se alejara de un uso centrado en los peatones para convertirse en una estructura centrada en los vehículos.

ÉNFASIS EN LA SILUETA

Los efectos sobre la silueta urbana también estuvieron entre los puntos destacados del informe. En el documento se utilizaron las siguientes palabras: "Se entiende que en el proyecto de la mezquita no se ha establecido una relación visual con la bahía y la estación de Haydarpaşa, símbolos de la ciudad, y no se ha tenido en cuenta su impacto en la silueta urbana de la parte asiática".

Fuente de la noticia: 12punto