Declaraciones de İmamoğlu sobre la 'compra de autobuses': 'Fírmenlos y dejennos hacer nuestro trabajo'

La IETT está implementando inversiones para aumentar su capacidad operativa, además de nuevas inversiones en vehículos de metrobús y autobuses. 

Se ha iniciado la construcción del Garaje Başakşehir de la IETT para que los procesos de mantenimiento, reparación, estacionamiento y preparación de los vehículos para sus nuevos servicios se lleven a cabo de una manera mucho más moderna y segura.

Se colocó la primera piedra del Garaje Başakşehir de la IETT, que costará aproximadamente 340 millones de liras turcas y entrará en servicio en julio de 2025, mediante una ceremonia. Al acto asistieron el alcalde del Municipio Metropolitano de Estambul (İBB), Ekrem İmamoğlu, los miembros de la Asamblea del Partido CHP Mahir Yüksel y Turgay Özcan, el diputado del CHP por Estambul Zeynel Emre, así como los alcaldes de Avcılar, Utku Caner Çaykara; de Esenyurt, Ahmet Özer; de Küçükçekmece, Kemal Çebi; el secretario general del İBB, Can Akın Çağlar, y el director general de la IETT, İrfan Demet. Tanto İmamoğlu como Demet pronunciaron discursos durante la ceremonia.

İmamoğlu declaró lo siguiente:

'HEMOS TENIDO 5 AÑOS MUY EXITOSOS'

El tema más importante para que las personas en las grandes ciudades tengan una vida cómoda y de calidad son los pasos que se dan y las inversiones que se realizan en relación con el transporte. Creo que hemos tenido un periodo muy exitoso en este sentido durante los últimos 5 años. Hemos realizado trabajos importantes y llevado a cabo construcciones de metro a niveles récord. Por supuesto, al mismo tiempo, hemos logrado 5 años efectivos con las inversiones que hemos realizado tanto en el transporte terrestre como en el marítimo. Por supuesto, al realizar y llevar a cabo todos estos 5 años, no debemos olvidar nuestras dificultades. Tanto el periodo de pandemia como los problemas económicos y crisis que, lamentablemente, nunca cesan en nuestro país, ciertos umbrales problemáticos en términos de finanzas nacionales e internacionales y, especialmente, los altos costos... A pesar de que hemos experimentado una serie de dificultades, todo esto es una muestra de cuán importantes son estos pasos firmes que hemos dado.

"SE REALIZAN 5 MILLONES DE VIAJES AL DÍA"

Un tema importante de Estambul relacionado con el transporte es el asunto de los autobuses, y en este sentido, el Municipio Metropolitano de Estambul está muy por delante en el transporte público mediante autobuses, a un nivel más alto que en cualquier otra ciudad del mundo. Por supuesto, los habitantes de Estambul realizan muchos viajes en autobús.  Por ejemplo, cuando miras algunas ciudades europeas en Estambul, nuestra gente realiza 2 o 2,5 veces más viajes. Por supuesto, el héroe de todos estos viajes es la IETT. Nuestra antigua institución de 153 años, la IETT, en realidad cumple una tarea muy grande en el transporte público de Estambul. Firma exactamente cinco millones de viajes al día en cada punto.

260 VEHÍCULOS ESTARÁN LISTOS PARA EL SERVICIO AL MISMO TIEMPO

Es muy valioso que hayamos incorporado 785 vehículos nuevos a la IETT en 5 años. Y mientras gestionamos el proceso relacionado con estos vehículos, por supuesto, hay ciertos elementos para poder ofrecer un servicio manteniendo el beneficio al más alto nivel, al mismo tiempo que el ahorro y la calidad. Es decir, la construcción de un garaje equipado de tal manera que pueda preparar para el servicio a un número serio de vehículos, alrededor de 260, al mismo tiempo en esta área de 44 mil metros cuadrados que hemos construido hoy. La importancia del asunto es la siguiente; estamos reuniendo los garajes en un punto determinado al más alto nivel, y añadiremos dos garajes más a nuestros dos nuevos garajes.

'TODOS LOS AUTOBUSES SIRVEN AHORA BAJO UN MISMO TECHO'

Anteriormente, además de los autobuses de la IETT, existía una clase llamada autobuses públicos privados. Al eliminar esta clase, hemos iniciado un periodo muy meticuloso al reunir todo bajo un mismo techo para poder servir, eliminando las quejas y los problemas de competencia sin sentido e ilógica dentro de las empresas de autobuses públicos privados, donde competían entre sí en forma de líneas que ganaban poco, ganaban mucho o no ganaban nada y perdían, y cobrando por kilómetro. Por supuesto, antes se ponía la excusa de: 'no es nuestro autobús, es el autobús de los autobuses públicos privados'. Por lo tanto, si el aire acondicionado no funcionaba, era su problema, o si había otro problema, era su problema... Nosotros preferimos no decir eso. Nuestra preferencia es la siguiente: al final, está bajo el control y la supervisión del Municipio Metropolitano de Estambul y la IETT, y es nuestra responsabilidad.

'CONFÍO MUCHO EN TODOS ELLOS'

Sí, hay algunos fallos, algunos problemas. También hay algunos problemas en su propio funcionamiento. Pero no hemos sido, ni seremos, una administración que huya de estos problemas. Resolvemos el problema de manera civilizada, y luego, para que nuestra gente tenga un aire acondicionado que funcione y un conductor que sirva de la manera más ética; siempre digo, cuando vemos a uno de nuestros empleados, a nuestro conductor en la IETT, y ahora también tenemos mujeres conductoras, les digo a cada uno de ellos: por favor, sean nuestros ojos, nuestra lengua, nuestra actitud. Es decir, ustedes ya son personas sonrientes y que hacen bien su trabajo. Sé que es una tarea difícil, conducir durante horas durante el día, pero han asumido esta responsabilidad. Entonces, como individuos que representan a las 100 mil personas del gran Municipio Metropolitano de Estambul, compórtense bien; compartimos nuestros consejos con nuestros amigos. Y digo que confío mucho en todos ellos, y lo repito desde aquí.

'LAS OLIMPIADAS SON UN ESCAPARATE ENORME'

Mañana iré a la inauguración de los Juegos Olímpicos y, debido a nuestra candidatura como Estambul para los Juegos Olímpicos de 2036, asistiré a una serie de capacitaciones, seminarios y sesiones informativas sobre el proceso de las ciudades candidatas, tanto para la inauguración como para después. Las olimpiadas de 2036 no son solo una fiesta deportiva, son un objetivo, una visión. Ustedes establecen esa visión como respetuosa con el medio ambiente, la establecen como un horizonte de estudios multifacéticos que describimos como solución verde, desde la energía limpia de Estambul hasta las cero emisiones de carbono y, especialmente, el aumento de las áreas verdes y la construcción de metros. Porque, por ejemplo, cuando se habla de olimpiadas, ¿saben qué viene a la mente? El primer lugar donde se comparan todas las ciudades olímpicas es el transporte. Es decir, ¿es bueno el transporte? Porque participan atletas, administradores, cientos de miles de personas, todos los países del mundo. Además, es un escaparate enorme con la posición de una ciudad que se convierte en marca, a la que vienen y van millones de espectadores.

"EL RESPETO A LA DEMOCRACIA NOS LLEVA HACIA ADELANTE"

Por lo tanto, mientras establecemos los Juegos Olímpicos de 2036 como objetivo y corremos hacia allí, debemos cubrir nuestras deficiencias, por ejemplo, duplicar al menos el nivel de los sistemas ferroviarios en el que nos encontramos hoy, y ojalá, en gran medida, utilizar autobuses eléctricos en ciertas áreas, ya que estamos trabajando en vehículos autónomos. Debemos cumplir con todos estos procesos como es debido. En este contexto, la solidaridad es muy importante. Pensar juntos es muy importante. No existe la institución de este país o aquella institución. No existe este municipio o aquel. No existe el municipio de este partido o el de aquel. No existe este ministro de aquel partido, este municipio de aquel partido. Miren, todos estos conceptos hacen retroceder a esta nación. La creencia en la democracia, la creencia en la supremacía de la ley y el respeto a la democracia, donde estos conceptos desaparecen, nos llevan hacia adelante. Libera a nuestra gente. Asegura que nuestros hijos miren al futuro con esperanza. En una sociedad así, el deporte también se embellece, aumentan las medallas. En una sociedad así, se realizan buenas elecciones en sus federaciones. Hay entornos cualificados. Se proporcionan entornos donde las actitudes también son buenas. Nosotros queremos esto.

EL CRÉDITO ESTABA LISTO, NO PUDIMOS OBTENER LA APROBACIÓN

Como Municipio Metropolitano de Estambul, hace 5 años podríamos haber comprado 300 autobuses de golpe. El crédito, todo estaba listo. No pudimos obtener nuestra aprobación. Una firma... Ahora, nuevamente, hay aprobaciones del Tesoro que hemos estado esperando durante meses, incluso más de un año. En las dificultades económicas de hoy, por supuesto, el Sr. Ministro de Hacienda tiene días difíciles. Tiene asuntos problemáticos. Hay medidas que debe tomar, pero el trabajo de Estambul también debe continuar. Miren, estas son créditos importantes, el hecho de que algunas de nuestras aprobaciones del Tesoro estén esperando. ¿Por qué dirán? Son fondos importantes. Al mismo tiempo, es el crédito con el interés más bajo que entra en este país, con 2-3 años de gracia. Es decir, oportunidades de crédito a largo plazo, con 7-8-10 años de pago, que contribuirán a que superemos estos días difíciles y, por otro lado, con las que introduciremos financiación del extranjero en el país... Firmarán una firma y esas oportunidades de crédito entrarán al país. No nos retrasen, es una lástima. No le están haciendo nada a Ekrem İmamoğlu. Están causando problemas al pueblo de Estambul, es una lástima. Pongan una firma. Y nosotros les agradeceremos. Una firma...

"CUANDO SE INVITA A ALGUIEN AL PODIO..."

¿Por qué pongo el ejemplo de hace cinco años? Si hubiéramos comprado 300 autobuses, hoy tendríamos 1084 autobuses en nuestra flota, no 784. Tendríamos una flota más joven en términos de edad de los vehículos. ¿Quién se beneficia de esto? El pueblo de Estambul se beneficia. Es decir, cuando hacemos 350 kilómetros, 700 kilómetros, cuando nos convertimos en una de las ciudades más modernas del mundo, el valor de Estambul aumenta, el valor de nuestra Turquía aumenta. No es correcto ver estos temas de manera nacionalista, diciendo este partido, aquel partido; Ekrem İmamoğlu o no sé quién. O cuando se invita a alguien al podio, no darle un asiento al alcalde metropolitano porque es de ese partido es una actitud y un comportamiento antidemocrático que queda fuera del marco del respeto. Mientras decimos todo esto, ¿no podemos producir soluciones? Por Dios, producimos. Encontramos otros tipos de soluciones. Encontramos caminos y métodos para superar otros tipos de dificultades, pero le hicieron perder tiempo a nuestro país, a nuestras ciudades, a nuestra nación. Fírmenlos. Dejennos hacer nuestro trabajo. Compitamos en la bondad, compitamos en un mejor servicio. Compitamos en áreas más científicas para la existencia de una sociedad más fuerte. No nos quejemos. Estos son asuntos de quejas. Bloquear la firma es esto. Por lo tanto, estamos decididos a servir a Estambul con inversiones racionales, científicas y correctamente planificadas. Estamos decididos en toda nuestra institución.

SE COMPLETARÁ EN JULIO DE 2025

El director general de la IETT, İrfan Demet, compartió la siguiente información sobre el garaje cuya primera piedra se colocó:

“Nuestro Garaje Başakşehir, donde los estamos recibiendo hoy y cuya primera piedra colocaremos juntos, tiene un área de 44 mil metros cuadrados. El garaje, que permitirá el estacionamiento simultáneo de un total de 261 autobuses, incluidos 50 autobuses eléctricos de nueva generación y sus estaciones de carga, tendrá un área cerrada de 5 mil metros cuadrados. El garaje, donde 8 autobuses podrán recibir todo tipo de servicios de mantenimiento y reparación, incluida pintura y carrocería, al mismo tiempo, y 3 autobuses podrán recibir servicios de repostaje y limpieza al mismo tiempo, estará equipado con las tecnologías modernas de hoy y también será respetuoso con el medio ambiente. Gracias al sistema de reciclaje que se establecerá dentro del garaje, se garantizará el reciclaje del 85 por ciento del agua utilizada. De esta manera, también se contribuirá al uso óptimo de los recursos hídricos de nuestra ciudad. Con el Sistema de Energía Solar que se instalará, el 50 por ciento de toda la energía eléctrica que necesitará la instalación se obtendrá del sol y se logrará otro ahorro importante. Nuestro Garaje Başakşehir de la IETT, que costará aproximadamente 340 millones de liras turcas y entrará en servicio en julio de 2025, servirá como el decimonoveno garaje de la IETT en Estambul.”

Fuente de la noticia: 12punto