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Dos años de espera por un Rolls Royce de 70 millones de liras

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Continuamos donde lo dejamos.

El otro día estaba en el asiento del conductor de un coche de 1 millón 600 mil euros, es decir, 70 millones de liras turcas.

Con su precio de venta, el modelo Ghost II de Rolls-Royce entró directamente en el primer puesto de la lista de los automóviles más caros de Turquía.

La presentación del Rolls-Royce Ghost II se llevó a cabo en Six Senses Kocataş Mansions, donde el vehículo fue presentado a los invitados por Hilal Aysal, directora general de Rolls-Royce Motor Cars Estambul, y Frank Tiemann, director de comunicación corporativa de Rolls-Royce Motor Cars para Europa Central/Oriental y Asia Central.

El Ghost Extended Series II destaca por su diseño de cabina, que aumenta el espacio para las piernas de los pasajeros traseros en 17 centímetros.

El Black Badge Ghost Series II resalta por su enfoque orientado al conductor. Su motor V12, los sistemas de chasis avanzados, 29 CV más de potencia y 50 Nm de par motor proporcionan al vehículo una experiencia de conducción más dinámica.

En el diseño interior del vehículo se utiliza un nuevo tejido de rayón hecho de bambú, al que Rolls-Royce llama Duality Twill.

El material fue diseñado inspirándose en el extenso bosque de bambú ubicado en Le Jardin des Méditerranées, en la Costa Azul, vecino de Villa Mimosa, la antigua casa de invierno de Sir Henry Royce. La marca subraya que un diseño interior de Duality Twill requiere 2,2 millones de puntadas, el uso de 18 kilómetros de hilo y 20 horas de trabajo.

Esta nueva versión del reconocido Rolls-Royce Ghost, el Rolls-Royce Ghost Series II, se pondrá a la venta en tres versiones que representan diferentes personalidades: Ghost Series II, Ghost Extended Series II y Black Badge Ghost Series II.

Los amantes de Rolls-Royce mostraron un gran interés en la presentación del coche, que cambia de verde durante el día a negro por la noche, realizada en Six Senses Kocataş Mansions.

¿Es bonito el coche? Es bonito. ¿Es caro? Es muy caro.

En Europa se vende por 400 mil euros, es decir, 18 millones de liras turcas, y en su país de origen, Inglaterra, por 300 mil libras esterlinas, es decir, 16 millones de liras turcas.

Es decir, lo que quiero decir es que por un Rolls-Royce Ghost II que puedes comprar en Turquía, puedes comprar 4 en Europa.

Mientras que el Rolls-Royce Ghost II se vende por 400 mil euros, nuestro Estado, sin mover un dedo, gana exactamente el dinero de 3 Rolls-Royce Ghost II por este coche.

Recauda 1 millón 200 mil euros en impuestos.

Si en lugar de conducir este automóvil en Estambul, quisiera conducirlo en Londres o París, bastaría con pagar 400 mil euros en lugar de 1 millón 600 mil euros.

Con 1 millón de euros de los 1 millón 200 mil euros restantes, podría comprar una buena casa y vivir cómodamente con los 200 mil euros restantes.

Sin embargo....

El hecho de que el Rolls-Royce sea caro no ha intimidado en absoluto a los clientes turcos.

Tener 70 millones de liras turcas no es suficiente para comprar el coche. Hay que esperar dos años en lista de espera para poder subir a un Rolls-Royce Ghost II.

En 2024, se vendieron un total de 5 mil 700 Rolls-Royce en el mundo.

Aquellos que quieren subir a un Rolls-Royce se mueren de ganas por tener este vehículo, aun sabiendo que están bajo el control del Estado.

Además de esto, los que conducen un Rolls-Royce también se mueren de ganas por venderlo.

Hay 58 Rolls-Royce a la venta en los anuncios. De ellos, 17 son Rolls-Royce Ghost.

Conducir un Rolls-Royce no solo llama la atención, sino que su coste anual es asombroso.

El coste anual de un Rolls-Royce es de 100 mil euros. Solo el seguro a todo riesgo del vehículo cuesta 2 millones de liras turcas.

Hemos empezado a ver más Rolls-Royce en las calles de Estambul de los que vemos incluso en las calles de Londres y Europa.

Hay que ver el lado positivo de que se vendan coches tan caros con sus impuestos.

Nuestro Estado sabe bien cómo recaudar indirectamente los impuestos que no puede obtener directamente de los ricos.