'El problema de los visados nos hace perder dinero'

Armağan Şahin, presidente de la Junta Directiva de Asil Transport Co., quien señaló que el comercio es una transacción bilateral, declaró: “Cada visado que no se obtiene perjudica tanto a Turquía como a los países de la UE. Es necesario eliminar la anticuada política de visados y sustituirla por un sistema de visados rápido dentro del nuevo orden económico mundial”.

Al señalar que los conductores se ven obligados a esperar largos periodos incluso para conseguir una cita para el visado, el presidente de la Junta Directiva de Asil Transport Co., Armağan Şahin, afirmó: “En el sector, se otorgan visados de corta duración a nuestros conductores. Puedo entender que no se concedan visados de larga duración. Se debe crear un sistema que permita obtener visados rápidos para los visados de corta duración. Si pudiéramos obtener visados rápidamente, evitaríamos muchos de nuestros problemas en el sector. Porque en este momento, tenemos que lidiar con citas de al menos 1 a 2 meses para poder obtener un visado”, dijo.

CADA VISADO QUE NO SE OBTIENE SUPONE UNA PÉRDIDA ECONÓMICA PARA NUESTRO PAÍS

Şahin, quien explicó que los conductores de camiones deben obtener un visado primero para poder ingresar a la región de la Unión Europea (UE), indicó que hay problemas con las citas Schengen, que las solicitudes de visado de los nuevos conductores son rechazadas y que a los conductores experimentados se les otorgan visados de corta duración. Subrayando cuidadosamente que, debido a esta situación caótica con respecto a los visados, los productos demandados por la UE a Turquía no pueden ser entregados por las empresas logísticas turcas y los conductores profesionales de camiones ciudadanos turcos, Şahin enfatizó que en esta situación no solo Turquía, sino también los inversores globales, los productores, las empresas comerciales y los consumidores, en resumen, el comercio internacional, resultan perjudicados.

Señalando que cada visado que no se obtiene hace que nuestro país pierda económicamente, Şahin dijo: “Que nuestros conductores no puedan obtener un visado significa que nuestros vehículos no pueden operar. Nuestros camiones, que no pueden utilizarse debido al conductor y permanecen inactivos, provocan que la economía de nuestro país registre pérdidas. Los camiones turcos deben circular libremente por las carreteras y recorrer kilómetros sin quedar atrapados en la barrera de los visados. El sistema que dificulta el comercio mundial con visados, cuotas y restricciones de tránsito debe cambiar ahora. Prevemos que se debe implementar un sistema de visados más rápido dentro del nuevo orden económico mundial. Creemos que la UE debería facilitar las cosas en cuanto a los visados”. Al afirmar que los visados de turismo y los visados comerciales deben someterse a procesos separados, Şahin indicó que exigen un nuevo sistema de visados que no canse a nadie, especialmente durante los periodos vacacionales.

¡LOS PAÍSES DE LA UE SON LOS MÁS PERJUDICADOS POR LA POLÍTICA DE VISADOS!

Al afirmar que hay empresas muy importantes con capital de la UE en Turquía, Şahin señaló que una de las partes más perjudicadas por esta anticuada política de visados son los países de la UE. Al señalar que existe un comercio muy serio entre Turquía y la UE, Şahin dijo que Turquía, que no es aceptada en la UE, es en realidad indirectamente un país de la UE, porque los inversores de muchos países de la UE lideran el comercio en Turquía con sus fábricas y productos. Şahin, quien afirmó que la UE también paga el precio del problema de los visados, que obstaculiza el crecimiento del comercio UE-Turquía, que tiene un gran potencial, enfatizó finalmente con cuidado que el comercio es un proceso multifacético y que este proceso no debe bloquearse.

Fuente de la noticia: 12punto