¡Advertencia crítica sobre el 'transporte' ante un posible terremoto en Estambul!

El Prof. Dr. Halit Özen, miembro del cuerpo docente del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Técnica de Yıldız (YTÜ), realizó una evaluación sobre las medidas que deben tomarse y las acciones necesarias en el ámbito del transporte ante un posible terremoto en Estambul.

Al explicar que, en caso de terremoto, la movilidad del transporte se divide en viajes relacionados con la seguridad, evacuación, servicios de ayuda y rescate de emergencia, y finalmente, servicios de infraestructura para la evaluación y reparación de daños, Özen enfatizó que se debe actuar para gestionar estos desplazamientos de manera efectiva y reducir el impacto social y físico del sismo.

"LA SOLUCIÓN ES EL USO DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO"

Özen mencionó que es importante llevar a cabo los trabajos de gestión del tráfico en tres etapas, considerando el antes, el durante y el después del terremoto, y declaró lo siguiente:

"Desde el momento en que ocurre el terremoto, las leyes de desastres entrarán en vigor en la zona afectada, por lo que primero se debe informar a las personas sobre estas leyes. Para evitar la congestión de las carreteras en los viajes personales, es necesario utilizar vehículos de transporte público. En este contexto, se debe capacitar a todos los conductores que prestan servicios públicos, como taxistas, conductores de transporte público, usuarios de sistemas ferroviarios y conductores de vehículos que trabajan en servicios de infraestructura, sobre cómo deben actuar en el momento del terremoto."

Señalando que después del terremoto surge una situación de tráfico compleja y difícil de predecir durante un periodo de 3 a 7 días, Özen dijo: "Es necesario planificar la gestión del tráfico para que los vehículos de búsqueda y rescate, los de emergencia y los equipos encargados de garantizar la seguridad puedan acceder rápidamente a sus lugares de destino. Al hacer esto, es de gran importancia realizar actividades para mantener abiertas las rutas para las ambulancias desde el punto de salida inicial hasta la zona del desastre, y desde la zona del desastre hasta el hospital, así como para los vehículos de bomberos."

Definiendo el proceso de movilidad del transporte como una "fase de recuperación" y "situación de mejora", y señalando que en este proceso las personas comenzarán a alejarse de los alrededores de sus viviendas para dirigirse a áreas más seguras, Özen expresó que, tras determinar las zonas de reunión, se debe analizar cuidadosamente cómo se realizará el transporte hacia estos puntos y cómo se llevarán a cabo las evacuaciones desde allí.

"AL MENOS DOS DE LOS 4 CORREDORES DEBEN MANTENERSE ABIERTOS"

Halit Özen afirmó: "En un posible terremoto en Estambul, al menos dos de los 4 corredores en dirección este-oeste, compuestos por la carretera costera, la autopista D-100, la autopista TEM y la Autopista del Mármara Norte, deben mantenerse abiertos."

Al señalar que las autoridades están trabajando en medidas para garantizar que los corredores permanezcan abiertos, Özen destacó que la vía a la que más atención se debe prestar es la carretera costera, diciendo: "Porque está muy cerca del mar. Es importante que sus diseños se realicen teniendo en cuenta que podría no ser utilizable en el momento del terremoto debido a la aparición del efecto de tsunami."

Destacando que en el momento del terremoto podría darse una situación en la que no se pueda recibir servicio de los vehículos de transporte marítimo, al igual que de los sistemas ferroviarios, Özen expresó: "En un terremoto, no podremos usar el mar durante al menos un periodo de dos o tres días. Debemos diseñarnos a nosotros mismos sabiendo que no usaremos el mar en este proceso, utilizar el sistema de transporte en consecuencia y organizar la ayuda de acuerdo con esto."

Fuente de la noticia: AA