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Murat Kurum afirma que 'Kanal İstanbul no está en nuestra agenda': 'No se han obtenido los fondos esperados para el proyecto de la vía fluvial'

El ministro de Medio Ambiente, Urbanización y Cambio Climático, Murat Kurum, declaró: "Kanal İstanbul no está en nuestra agenda. Es un proyecto que estamos llevando a cabo para que nuestros ciudadanos que no tienen vivienda puedan acceder a una". Los detalles de las declaraciones de Kurum fueron explicados hace días a 12punto por la urbanista Prof. Dra. Pelin Pınar Giritlioğlu.

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Murat Kurum afirma que 'Kanal İstanbul no está en nuestra agenda': 'No se han obtenido los fondos esperados para el proyecto de la vía fluvial'

Hazal Güven - 12punto.com.tr

El ministro de Medio Ambiente, Urbanización y Cambio Climático, Murat Kurum, hizo una declaración sorprendente sobre el proyecto Kanal İstanbul, que ha estado en el centro de la agenda durante días. Kurum utilizó las palabras: "Kanal İstanbul no está en nuestra agenda".

Respondiendo a las preguntas de los periodistas antes de la reunión del grupo del AKP, el ministro Kurum dijo: "Ya hemos dicho antes que Kanal İstanbul no está en nuestra agenda. El esfuerzo por desviar el tema hacia otras áreas no tendrá eco ante nuestra nación".

ÉNFASIS EN LA 'VIVIENDA SOCIAL'

El ministro Kurum declaró: "Esas viviendas son viviendas sociales para nuestra nación, tal como prometimos en las campañas electorales... En este sentido, es un trabajo que estamos realizando para que nuestros ciudadanos que no tienen vivienda puedan acceder a una. No se han vendido viviendas a árabes ni a otros ciudadanos extranjeros, como dice la oposición. Todos los que las han adquirido son ciudadanos de la República de Turquía".

'EL PROYECTO TIENE DOS PILARES'

Los detalles de las declaraciones de Kurum fueron explicados hace días a 12punto por la urbanista Prof. Dra. Pelin Pınar Giritlioğlu. Giritlioğlu, al señalar que el proyecto Kanal İstanbul tiene dos pilares, comentó lo siguiente sobre las 'viviendas sociales' que crecen rápidamente y que Kurum destacó:

“En la sociedad se cree que solo se va a construir un canal, pero detrás de esto hay un proyecto inmobiliario muy serio. Somos una ciudad que espera un terremoto. Estamos construyendo zonas residenciales sobre tres líneas de falla activas. Estamos construyendo sobre lechos de arroyos. Es decir, se están levantando construcciones que van en contra de todos los principios urbanísticos, las bases de planificación y el interés público. Estas construcciones intentan legitimarse bajo el nombre de 'vivienda social'. Esto es incorrecto desde dos puntos de vista. Primero, lo que se está haciendo no es vivienda social. Miren los precios y lo verán. Segundo, incluso si fueran viviendas sociales, no deberían estar en esa zona. Es decir, esa zona no debería haberse abierto a la construcción bajo ninguna circunstancia."

'NO ENCUENTRAN FONDOS PARA LA VÍA FLUVIAL'

La Prof. Dra. Giritlioğlu había señalado que no se ha encontrado el dinero necesario para la parte de la vía fluvial del proyecto, y que por esta razón, la parte inmobiliaria avanza rápidamente mientras que el proyecto del canal avanza lentamente.

Giritlioğlu había expresado lo siguiente:

“No han llegado los fondos esperados para el proyecto de la vía fluvial. Por lo tanto, ese pilar de la vía fluvial continuará lentamente hasta que se encuentre una fuente de financiación. Pero esa parte también es muy peligrosa. Hay 7 puentes vehiculares y un puente ferroviario sobre ella. Cada uno de estos puentes es aproximadamente del tamaño del Puente del Bósforo. Algunos son incluso más grandes. Pensemos en el tormento del tráfico que vive Estambul cada día. También hay que pensar en qué carga de tráfico vendrá con los nuevos puentes y qué explosión demográfica habrá. Todo esto que se está haciendo también es contrario al Plan de Ordenación Ambiental. Es decir, Kanal İstanbul hace lo contrario de lo que dice el Plan de Ordenación Ambiental. Tiene un enfoque que destruye incluso el concepto de planificación. Se han realizado licitaciones increíbles y decenas de empresas han obtenido contratos en la región. Solo las licitaciones obtenidas por 8 de ellas rondan los 30 mil millones. ¿Cuál es nuestra prioridad en esta ciudad? ¿Por qué invertimos en un proyecto sin sentido como Kanal İstanbul cuando hay tanta hambre, miseria y no tenemos suficientes espacios públicos? No creo que esto tenga ninguna respuesta racional."


Fuente de la noticia: Hazal Güven

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