Tras los dinosaurios, la línea de teleférico de Ankara también termina en la basura

Melih Gökçek, durante su mandato como alcalde del municipio metropolitano de Ankara, gastó 801 millones de dólares en la construcción de Ankapark, un proyecto erigido en 2013 sobre los terrenos de la Granja Forestal de Atatürk e inaugurado en 2019. Sin embargo, al no atraer interés, el parque generó pérdidas y cerró en apenas 8 meses, quedando en ruinas. Un caso similar ha ocurrido con la línea de teleférico de Şentepe.

Según la noticia de Deniz Ayhan en Sözcü, la línea de teleférico Şentepe-Yenimahalle, construida en 2014 durante la gestión del alcalde Melih Gökçek con un gasto de 51 millones de liras, fue declarada contraria al plan de ordenamiento urbano y se ordenó su liquidación por decisión judicial. El teleférico, construido por una empresa italiana y con 106 cabinas con capacidad para transportar a 72 mil personas al día, era utilizado por un promedio de 6 mil personas diarias. Los gastos mensuales ascendían a 10 millones de liras, mientras que los ingresos eran de 700 mil liras. Esta situación provocó que el municipio metropolitano de Ankara registrara pérdidas durante años.

El presidente de la Comisión de Derecho y Tarifas del municipio, Burak Koç, concejal del CHP, declaró: “El teleférico funciona al 10 por ciento de su capacidad. Aunque no haya pasajeros, estás obligado a mantener el sistema en funcionamiento, no puedes detenerlo. Hay gastos de personal, electricidad, mantenimiento y reparación. Cada mes hay una pérdida de al menos 9 millones 300 mil liras. Además, el contrato de mantenimiento ha expirado. Hicieron construir la línea de teleférico a una empresa italiana, pero esta empresa no tiene representación en Turquía, ni oficina, ni personal. Cuando ocurre una avería, llamamos a Italia por videollamada. Los equipos técnicos del municipio metropolitano de Ankara intentan solucionar la avería de forma remota”.

10 AÑOS DE SERVICIO

Para la construcción del sistema de teleférico de Yenimahalle-Şentepe se pagaron 51 millones 6 mil liras el 14 de mayo de 2013. Esta cantidad, según el valor de la moneda y el tipo de cambio de la época, equivalía a 28 millones 667 mil dólares. La línea de teleférico entró en servicio en marzo de 2014. Posteriormente, tras la demanda presentada por la Cámara de Arquitectos, el sistema fue cerrado en abril de 2024 debido a que el tribunal ordenó la 'anulación del plan de ordenamiento urbano'.

ANKAPARK TAMBIÉN FUE ABANDONADO A LA RUINA

En Ankapark, uno de los 'megaproyectos' de Gökçek, juguetes por valor de millones de liras también fueron desechados. El terreno fue invadido por la maleza y las máquinas de juego quedaron apiladas unas sobre otras.

Fuente de la noticia: 12punto