Siegfried Marcus Automobile pone sobre la mesa la opción de Turquía para su producción europea
La marca de automóviles alemana está evaluando cuatro opciones, incluida Turquía, para la infraestructura de producción y montaje en Europa de su modelo D-SUV eléctrico, el Marcus 5.
Siegfried Marcus Automobile está evaluando varias opciones, entre ellas Turquía, para su estructura de producción europea dentro del programa de productos que comienza con el Marcus 5. Según el comunicado de la empresa, se están llevando a cabo conversaciones técnicas y comerciales con posibles socios de producción en tres regiones distintas de Europa y en Turquía.
La marca tiene como objetivo dar forma a la infraestructura de producción y montaje del Marcus 5 con el fin de establecer una estructura de posventa más cercana a los clientes y fortalecer sus operaciones en el mercado europeo. En el proceso de evaluación, destacan aspectos como la capacidad de producción, los estándares de calidad, la cadena de suministro, el capital humano técnico, la logística, la infraestructura de servicio, el acceso a la exportación y el potencial de capacidad a largo plazo.
Se pretende que la estructura de producción elegida no solo sirva para el Marcus 5, sino que también siente las bases para el viaje europeo de los dos nuevos modelos que la marca planea anunciar posteriormente.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MARCUS 5
En el comunicado de la empresa se indicó que se han invertido cientos de millones de euros en los procesos de desarrollo, tecnología, ingeniería, pruebas, homologación e industrialización del Marcus 5. Se afirmó que las homologaciones de tipo europeo para la plataforma del vehículo se han completado y que también se han cerrado los acuerdos relativos a la infraestructura de producción en serie.
Se señaló que el Marcus 5, posicionado en el moderno segmento D-SUV, se está preparando para el mercado europeo con una potencia de 150 kW, una autonomía superior a los 500 kilómetros, tecnología de batería LFP y una estructura compatible con la infraestructura de carga rápida. La empresa posiciona el modelo como el primer representante de su objetivo de combinar la calidad, la seguridad y la filosofía tecnológica de las marcas de automóviles alemanas con un nivel de precio más accesible.
También se destacó el énfasis en la seguridad de los datos en la arquitectura de software y servicios digitales del Marcus 5. Según el comunicado, los datos del conductor y del usuario se alojarán y procesarán en Alemania, y se protegerán de acuerdo con los estándares del RGPD.
Se informó que los primeros vehículos Marcus 5 salieron de la línea de producción a finales de la semana pasada en la planta utilizada para los mercados fuera de Europa. Se indicó que han comenzado los preparativos para el envío y la presentación destinados a Europa y Turquía, y que los primeros vehículos se presentarán al público, a los representantes del sector, a posibles socios comerciales y a los miembros de la prensa en breves presentaciones especiales.
Creo en la fuerza productiva, la capacidad de ingeniería, la velocidad y la posición estratégica de Turquía. Por esta razón, estoy poniendo todo mi peso para que Turquía ocupe el lugar más sólido en esta evaluación.
El fundador y presidente de Siegfried Marcus Automobile, Özgür Baklan, expresó que los primeros pedidos para Europa se enviarán desde la estructura de producción actual; y que la estructura de producción europea será un paso a largo plazo para establecer una infraestructura de posventa más fuerte y cercana al cliente.
La empresa planea establecer organizaciones de distribución, concesionarios, servicios posventa y repuestos en los mercados seleccionados simultáneamente con la estructura de producción. Con el inicio del proceso de presentación del Marcus 5, se busca acelerar las conversaciones con los grupos de distribuidores y concesionarios, además de con los socios de producción.
Fuente de la noticia: 12punto
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