Nissan y Honda anuncian planes de fusión
Honda y Nissan continuarán operando bajo sus propias marcas, pero se creará un nuevo holding conjunto como empresa matriz.
Dos gigantes automotrices japoneses, Honda y Nissan, buscan fusionarse para competir con mayor fuerza frente a China.
Esta fusión sumará un nuevo competidor a los principales fabricantes de automóviles del mundo, como Toyota, Volkswagen, General Motors y Ford.
Se estima que el valor del acuerdo será de miles de millones de dólares. El CEO de Honda, Toshihiro Mibe, señaló en la conferencia de prensa donde anunció la fusión que el objetivo principal de este paso es contrarrestar la "creciente influencia china".
Mibe expresó que sus estrategias de competencia deben implementarse para el año 2030, de lo contrario, se enfrentarían al riesgo de quedar rezagados frente a sus competidores.

La fusión, que también incluye a Mitsubishi, de la cual Nissan es el mayor accionista, permitirá a las tres empresas utilizar sus recursos de manera conjunta frente a otros competidores como Tesla.
El mercado de vehículos eléctricos, en rápido crecimiento, está cayendo cada vez más bajo la influencia de fabricantes chinos como BYD. BYD se ha convertido en un fuerte competidor frente a algunas de las empresas automotrices más grandes del mundo.
Mibe declaró: "Con las nuevas potencias emergentes, la influencia de China está aumentando y la dinámica del sector automotriz está cambiando".
La creciente competencia en China está presionando a muchos fabricantes de automóviles. Los menores costos de mano de obra y producción permiten que las empresas locales sean más ágiles, lo que les permite vender sus productos a precios más asequibles que sus competidores extranjeros, y esto los hace atractivos para los compradores.
Este factor ha convertido a China en el mayor productor de vehículos eléctricos del mundo.
En octubre, la Unión Europea (UE) anunció la imposición de aranceles adicionales a las importaciones procedentes de China, alegando que el país asiático otorga subsidios injustos a sus fabricantes de vehículos eléctricos.
Se planea que estos aranceles aumenten del 10 al 45 por ciento en los próximos cinco años, aunque existen preocupaciones de que esto pueda afectar negativamente la demanda al elevar los precios de los vehículos eléctricos.

El CEO de Nissan, Makoto Uchida, indicó que las ventas totales de Nissan y Honda superan los 191 mil millones de dólares. En marzo, ambas empresas decidieron establecer una asociación estratégica para automóviles eléctricos. El CEO de Honda, Mibe, dijo que las conversaciones comenzaron porque necesitan hacer la transición antes de 2030 para enfrentar a sus competidores.
Mibe añadió que el acuerdo no significa el rescate de Nissan. En noviembre, Nissan anunció que reduciría su producción global y despediría a 9 mil personas para hacer frente a la caída de las ventas en China y Estados Unidos.

Nissan intenta recuperarse tras el arresto de su ex CEO, Carlos Ghosn. Ghosn huyó de Japón en 2019 y actualmente es buscado por la Interpol. Ghosn había calificado los planes de fusión como un acto de pánico y desesperación.
Honda y Nissan acordaron cooperar en vehículos eléctricos en marzo y avanzaron en su asociación sobre tecnologías de baterías en agosto. Sin embargo, una posible fusión podría estar sujeta a escrutinio político en Japón, ya que se espera que Nissan disuelva su asociación con Renault.
Fuente de la noticia: 12punto
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