Alemania cancela el programa de fragatas F126 y las acciones de Rheinmetall sufren una fuerte caída

La cancelación por parte de Alemania del programa de fragatas de clase F126 ha provocado una fuerte venta de acciones de la empresa de defensa Rheinmetall. Según informa Euronews, las acciones de la compañía perdieron hasta un 13% de su valor tras la decisión.

El gobierno de Berlín desistió del proyecto, que incluía seis buques de guerra F126 considerados entre las fragatas más grandes del mundo, debido a retrasos, aumentos de costes previstos y riesgos técnicos. Se había señalado que, de haberse concretado el pedido, habría sido una de las mayores adquisiciones de buques de guerra realizadas por Alemania desde la Segunda Guerra Mundial.

El Ministerio de Defensa informó que, de continuar el programa, el coste total podría haber superado los 18.000 millones de euros. Inicialmente, se había previsto un presupuesto de aproximadamente 10.000 millones de euros para seis barcos. Se indicó que, antes de la cancelación del proyecto, ya se habían gastado cerca de 2.300 millones de euros en diseño, software, construcción y pagos a contratistas.

NUEVA RUTA: BUQUES MÁS PEQUEÑOS

Según el plan del ministro de Defensa, Boris Pistorius, Alemania se orientará hacia fragatas de clase MEKO A-200, más pequeñas, en lugar de las F126. Tras el anuncio de que Berlín realizaría los nuevos pedidos a TKMS, las acciones de ThyssenKrupp Marine Systems experimentaron una subida de aproximadamente el 10% en las primeras operaciones.

Bajo el nuevo plan, se espera que Alemania adquiera un total de ocho fragatas MEKO A-200, además de las cuatro ya encargadas anteriormente. Mientras que las MEKO A-200 tienen una eslora de unos 120 metros y un desplazamiento de 4.200 toneladas, las F126 canceladas habían sido diseñadas como plataformas mucho más grandes, con 166 metros de eslora y 10.500 toneladas de desplazamiento.

La entrega de los buques F126 estaba prevista para 2029. El programa se inició originalmente durante el mandato de Ursula von der Leyen como ministra de Defensa, y posteriormente se llegó a un acuerdo con el grupo holandés Damen Shipyards Group para la producción. Tras los problemas surgidos, la gestión del proyecto fue transferida en marzo de 2026 a Lürssen Naval Vessels, empresa adquirida por Rheinmetall.

La planificación naval de Alemania coincidió también con los temas de seguridad en Oriente Medio. Se informó que Berlín está evaluando opciones para contribuir a posibles actividades de limpieza de minas en el estrecho de Ormuz junto con el Reino Unido y Francia, y que la fragata Fulda y el buque de apoyo Mosel fueron enviados a la región hace semanas.

Fuente de la noticia: 12punto