Mientras el aumento de los precios del combustible en EE. UU. sigue presionando el presupuesto de los conductores, se avecina un nuevo incremento en los peajes de las autopistas en el estado de Nueva York. Según la normativa aprobada previamente por la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York, las tarifas de peaje aumentarán un 5% a partir del 1 de enero.
La medida incrementará los gastos tanto de los conductores particulares como del sector del transporte, que ya lucha contra los costes del diésel y los problemas en la cadena de suministro. Se ha señalado que las tarifas serán más elevadas para quienes utilicen el sistema de peaje electrónico E-ZPass obtenido fuera del estado y para los conductores que realicen el pago por correo.
Con la nueva tarifa, el peaje que paga un conductor que viaja de Albany a Syracuse subirá de 6,03 a 6,34 dólares. En la ruta hacia Buffalo, la tarifa pasará de 12,78 a 13,41 dólares.
En 2024, ya se había aplicado un aumento del 5% en los peajes de las autopistas, siguiendo una decisión tomada en septiembre de 2023. Dicho incremento fue registrado como el primer cambio de tarifa aplicado desde 2010.
LA RAZÓN DEL AUMENTO: NECESIDAD DE INFRAESTRUCTURA
Las autoridades informaron que la razón principal del aumento en los peajes es la financiación necesaria para la renovación de la infraestructura de las autopistas. Se indicó que la disminución del tráfico durante la pandemia y una necesidad de infraestructura de 470 millones de dólares, que no pudo ser cubierta por el programa de inversión actual, influyeron en la decisión.
Se señaló que aproximadamente el 85% de la infraestructura de autopistas en Nueva York data de la década de 1950, cuando fueron construidas originalmente, y que el 75% de los puentes tienen más de 60 años de antigüedad. La Autoridad de Autopistas enfatizó que los ingresos obtenidos de los peajes se utilizan en trabajos de seguridad vial, mantenimiento y renovación.
En el sector del transporte, la presión de los costes no se limita únicamente a los peajes. Un proyecto de ley que se debate en el Congreso de los EE. UU. contempla aumentar el monto del seguro de responsabilidad civil obligatorio para el transporte de camiones de 750.000 a 5 millones de dólares.
Zach Miller, vicepresidente de la Asociación de Transporte por Camión de Nueva York, declaró que no se oponen a la decisión del aumento, señalando que la falta de incrementos en los peajes durante mucho tiempo ha agravado la necesidad de mantenimiento en las autopistas. Miller expresó que, para aliviar la carga sobre el sector, podría ser más efectivo eliminar el impuesto al uso de carreteras que se aplica en el estado.
Este no es un problema exclusivo de la Thruway, es el resultado del entorno económico en el que nos encontramos actualmente.
Fuente de la noticia: 12punto
